El fabricante de motos eléctricas, Zero Motorcycles, tiene una gama de lo más completa e interesante. Dividida entre Street Bikes y Dualsport Bikes, podéis consultar toda la gama en la página web, aunque básicamente se podría resumir de la siguiente manera:
- Zero SR/S: deportiva (110 CV)
- Zero SR/F: naked (110 CV)
- Zero S y SR: naked (15 CV y 60 CV)
- Zero FXS: supermotard (44 CV)
En el caso de las versión con orientación también offroad nos encontramos con:
- Zero DS y DSR: trail (15 CV y 60 CV)
- Zero DSR Black Forest: trail equipada para viajes (60 CV)
- Zero FX: trail con mayor orientación offroad (44 CV)
Ahora y según cuentan los compañeros de Ride Apart, Zero Motorcycles se han registrado los nombres de Zero FXE y DSR/X, lo que podría ser un claro indicativo de que dos nuevas versiones están al caer.
Si pensamos en el primer modelo, la Zero FXE y teniendo en cuenta que ya hay dos modelos que comparten siglas, podríamos estar hablando de una versión Enduro. Mientras la FXS es una supermotard y la FX una trail con ciertas dotes camperas (más recorrido de suspensión y menos peso que las DS), con la Zero FXE se podría ir un paso más allá y lanzar un modelo cien por cien pensado para offroad y compartiendo el motor de 44 CV.
En cuanto a la Zero DSR/X tenemos más dudas. La DSR es una trail por lo que la adopción de la X, cuyo significado más plausible sería Cross (motocross), se nos antoja complicado. Puede tratarse de una trail más radical y con mayor orientación offroad, algo así como la diferencia entre una GS/GS Adventure, Multistrada/Multistrada Enduro, Africa Twin/Adventure Sports, etc. Aunque ya de por sí, las DSR tienen una buena predisposición a ir fuera de carretera gracias a que ya montan llanta delantera de 19 pulgadas. O incluso puede ser una versión especial, como la Black Forest. Estaremos atentos.
