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Ojo si usas un iPhone en moto, podría dañarse irremediablemente

Las vibraciones de las motos podrían afectar a la cámara del iPhone

Fotos: Marcas
Fotos: Marcas
No, no se trata de una broma ni de un bulo, los iPhone desde el 6Plus en adelante podrían correr serios peligros si los llevas en un soporte de manillar.

Desde la llegada de los teléfonos inteligentes, son muchos los que los emplean como navegador o lo llevan a la vista fijado con soportes al manillar de la moto. Es una manera económica y sencilla de tener un navegador a mano y también, por ejemplo, de poder grabar parte de nuestra ruta. Hay muchas marcas de accesorios que nos ofrecen soportes de diferentes estilos para cualquier teléfono que haya en el mercado. Sin embargo, ahora mismo, las alarmas se han de encender para todos aquellos que dispongan de un iPhone de entre 2014 y 2019.

Según un comunicado de Apple del pasado 10 de septiembre “La exposición a vibraciones, como las generadas por motores de motocicletas de alta potencia, podría afectar las cámaras del iPhone”. Tal como informa el gigante tecnológico, los sistemas de enfoque y estabilización que llevan los modelos desde el iPhone 6 Plus hasta el iPhone 10s Plus (quedan excluidos del 11 en adelante y también el iPhone 7 Plus y el iPhone 8 Plus) pueden verse afectados si se exponen “a vibraciones prolongadas de gran amplitud”

Llevar el soporte en el manillar o el chasis puede ocasionar fallos a largo plazo

En teoría, el problema viene derivado de que esas vibraciones afectan directamente al estabilizador de imagen óptica denominado OIS, que cuenta con un giroscopio que detecta que la cámara se mueve y gira la lente. Además de esto, algunos de estos modelos también podrían ver afectado su sistema de enfoque automático AF.

En su comunicación, Apple también informa que para vehículos con motores eléctricos o de baja potencia como ciclomotores o scooters generan vibraciones de gran amplitud más bajas y que, por tanto, no tendrían la misma afectación aunque aun así recomiendan emplear un soporte con amortiguador de vibraciones. En el caso de las motos más potentes ni estos sistemas pueden proteger del daño a largo plazo o si se realiza durante un periodo prolongado. Con la comunicación y aunque no lo hace de manera explícita, se da a entender que un uso corto y ocasional no debería generar estos problemas.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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