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¿Una tienda de campaña de 790 gramos para motoaventureros? Existe, se llama Aper Apex1 y ya es un éxito

Solamente pesa 790 gramos en su versión más completa

Fotos: Kickstarter
Fotos: Kickstarter
Aper, una empresa suiza especializada en productos para bikepacking, está en plena campaña de crowdfunding para reunir el capital necesario para lanzar al mercado la Apex1, una tienda de campaña ultra compacta ideal para bicicleteros, pero también igual de válida para los amantes de la moto de aventura.

Fabián Furrer, diseñador industrial, bikepacker y exdirector de Diseño de Equipamiento y Calzado de Mammut Sports Group, es un amante de la bicicleta así como el denominado bikepacking (acampar en bicicleta fuera de carretera). A lo largo de los años, ayudó a dar forma a algunos de los productos más fiables de la industria del aire libre, como sacos de dormir, airbags para avalanchas, mochilas técnicas y calzado.

Pero el bikepacking ha formado parte de su vida desde mucho antes. Tras cruzar los Alpes en bicicleta hace más de 20 años, se convirtió en una pasión duradera y, con el tiempo, en la razón de fundar Aper Gear. Es por ello que está en plena campaña de recaudación de fondos para poder lanzar al mercado su tienda de campaña Apex1.

Un modelo que muy pronto podrá comercializar gracias a que ya ha logrado rebasar la cifra necesaria para tal fin en Kickstarter, la plataforma de crowdfunding donde ha dado visibilidad al proyecto. Con algo más de 30.000 dólares recaudados, de 86 patrocinadores diferentes, espera poder empezar las entregas de la Apex1 a partir del próximo mes de junio de 2026.

Aper Apex1, la tienda de campaña compacta para bikepacking totalmente válida para nuestras aventuras en moto

Aper Apex1: Una opción muy interesante para moteros aventureros

La Apex1, según la describe su propio creador, es “un sistema de carpa modular, de un solo poste, no independiente y para una sola persona, diseñado específicamente para bikepacking.” Sin embargo, ciñéndonos al modo que se emplea para su anclaje, podría ser igual de válida para aquellos usuarios que, en vez de en bicicleta, viajan en moto. De hecho, ya hemos hablado alguna vez de este tipo de tiendas, con una estructura similar a la de la Apex1.

Un buen ejemplo de ello es la “Goose” de Wingman Of The Road, que aúna ligereza, confort y protección a partes iguales. En este caso dispondríamos de un espacio totalmente impermeable que cuenta con diferentes compartimentos para guardar nuestras cosas e incluso una lona superior a modo de porche.

Aper Apex1, la tienda de campaña compacta para bikepacking totalmente válida para nuestras aventuras en moto

Sin embargo, la mayor diferencia entre esta y la Apex1 radica en el peso final del conjunto, ya que el moldeo suizo declara un peso de solo 790 gramos en su variante más completa. Esto es gracias a que “la estructura integrada para bicicletas aumenta el volumen interior en un 30 %, al tiempo que reduce el uso de tela en general y el peso y el tamaño de la mochila”, tal y como detallan en la propia plataforma.

Por lo pronto, la Apex1 se encuentra en pleno procesos de pruebas; de hecho, Alexander Kopp, un participante de la Silk Road Mountain Race 2025, que acabó en novena posición de la clasificación general, tuvo la oportunidad de testarla durante la prueba. Este explica que durmió “varias veces a más de 3500 metros de altitud, donde las temperaturas descendieron a unos -5 °C. A menudo, la tienda se congelaba por la mañana, pero aun así mantenía la tensión a la perfección.”

Aper Apex1, la tienda de campaña compacta para bikepacking totalmente válida para nuestras aventuras en moto

La Apex1 tiene un precio oficial en preventa de 523 dólares, poco más de 450 euros y aún quedan cuatro de las 40 unidades que se ofrecen en esta campaña inicial de lanzamiento.

Para más información o formar parte del grupo inversor del proyecto, podemos entrar directamente en la web oficial de Kickstarter, donde además encontraremos todos los detalles adicionales en torno a esta interesante tienda de campaña.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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