Lo cierto es que lo único que podemos extraer a partir de la patente filtrada son conclusiones basadas en la especulación, la lógica y nuestros conocimientos. Pero un detalle nos ha hecho sospechar que quizás Suzuki está preparando algo interesante para sorprender en un futuro relativamente próximo.
Si nos fijamos en los diseños de las patentes filtradas por nuestros compañeros de Morebikes, podemos ver lo que parece una Suzuki GSX-R1000 vestida con el carenado de la Suzuki GSX-RR de MotoGP. Los diseños, además de mostrar la moto completa, se centran en tres diseños diferentes de la quilla con el fin de mejorar el flujo de aire bajo la moto así como la aerodinámica sobre la rueda trasera.
Está claro que si estuviésemos hablando de la GSX-RR de MotoGP, estos diseños no habrían aparecido en la oficina de patentes porque no tendría mucho sentido ya que no habría posibilidades de que terminasen en la calle. Por otro lado, la moto no es exactamente igual que la de MotoGP, sobre todo si nos fijamos en el basculante trasero que si bien es cierto guarda una gran similitud, no es exactamente igual.
Pero el basculante que aparece en los diseños sí se utiliza, y ya lo hemos visto en otra ocasión, concretamente en las pruebas de desarrollo de la moto de Hamamatsu orientada tanto a Superbikes como al Mundial de Resistencia. Este detalle es el que nos hace sospechar que Suzuki podría aprovechar su experiencia en el desarrollo tanto del modelo de MotoGP como el del campeonato de motos derivadas de serie para desarrollar un modelo deportivo de altas prestaciones.
Entraría así a competir con otros modelos exclusivos como la Ducati Superleggera o la Honda RC213V-S, de precios casi prohibitivos pero donde las marcas ponen toda su experiencia para deleite de unos pocos aficionados que pueden hacerse con una de ellas.
Esperemos tener en breve más noticias que arroje un poco más de luz sobre ello.
