A falta de precios definitivos y de poder probar ámbos modelos, los enfrentamos sobre los datos técnicos para que puedas comparar y sacar tus conclusiones. Lo cierto es que, a la luz de los datos, las dos representan una opción más que digna y la decisión final parece más abocada al plano emocional que a la fría comparativa técnica.
La gran diferencia, chasis y motor
Si en algo se distinguen ambas motos técnicamente es por su chasis y motor, Suzuki monta un V-twin mientras que Kawasaki apuesta fuerte por su bicilíndrico paralelo. Ambos motores gozan de buenas credenciales: el de la Gladius proviene de la aclamada SV650, lo que le garantiza un buen rendimiento aunque le penaliza algo en el peso, y el motor de Kawa ha demostrado con creces dar la talla en el modelo anterior de la familia ER6. Una vez más, lo mejor será probar ámbos para decidirse.
| Fuentes:Suzuki España y Kawasaki España. | ||
| Motor | 
Suzuki Gladius |
Kawasaki ER-6N 2009 |
|---|---|---|
| Tipo de motor | 4 tiempos, 2 cilindros 90º V-Twin, refrigeración líquida, DOHC | 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, refrigeración líquida, DOHC |
| Cilindrada | 645 cc | 649 cc |
| Diámetro x Carrera | 81 × 62,6 mm | 83 × 60 mm |
| Ratio de compresión | 12 8:1 | 11.3:1 |
| Refrigeración | Líquida | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica | Inyección electrónica |
| Lubricación | Cárter húmedo | Cárter semiseco |
| Transmisión | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Parte ciclo | ||
| Transmisión final | Cadena | Cadena |
| Chasis | Viga de acero | Diamante, acero de alta reistencia |
| Ancho de vía | 25º / 104 mm | 24,5°/102 mm |
| Medidas neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Medidas neumático trasero | 160/60-17 | 160/60-17 |
| Distacia entre ejes | 144,5 cm | 140,5 cm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central, regulable en precarga | Monoamortiguador lateral inclinado, regulable en precarga |
| Tipo de freno delantero | Doble disco 290 mm, pinzas 2 pistones | Doble disco 300mm, pinzas 2 pistones |
| Tipo de freno trasero | Disco 240 mm, pinza un pistón | Disco 220 mm, pinza un pistón |
| Capacidad del depósito | 14,5 l. | 15,5 l. |
| Altura del asiento | 78,5 cm | 78,5 cm |
| Peso en orden de marcha | 202 Kg | 200 Kg / 204 Kg ABS |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 213 cm | 210 cm |
| Anchura | 76 cm | 76 cm |
| Altura | 108 cm | 110 cm |
Una decisión emocional
Las dos bicilíndricas parecen buenas propuestas para un uso diario, con vocación de salidas de fin de semana y algún largo viaje que otro. La Suzuki propone una estética más urbanita mientras que la Kawa apuesta por la agresividad de líneas.
Mi consejo: ignora la tabla de datos que adjuntamos, acércate a verlas y probarlas a los concesionarios en cuanto estén disponibles y déjate llevar por la que más te seduzca, seguro que no te equivocas.
