Durante estos días Randy Mamola se suma, junto a otras figuras como el expiloto Simon Crafar, al elenco de profesores de la Superbike Academy, la escuela de conducción deportiva de Jeremy McWilliams (expiloto también de 500cc). La escuela de McWilliams ha traído a Almería a más de 50 pilotos aficionados de toda Europa para realizar un curso de conducción.
Al finalizar el curso hemos podido charlar con Randy, con el fin de que nos explicara un poco su trabajo en Almería y cómo se presenta para él la temporada 2010 de MotoGP.
¿Randy, cuál es tu misión dentro de la Superbike Academy?
«Mi función dentro de la Academy consiste en rodar con los pilotos de menor nivel con el fin de enseñarles a trazar, a apurar las frenadas, etc,… también a ubicar a los pilotos en su nivel, ya que tenemos tres niveles diferenciados.
La mayoría de ellos creen que saben rodar en circuito pero, cuando rodamos con ellos, vemos realmente cuál es su nivel, lo que no muchos aceptan de buen grado. Porque en un circuito sólo hay una buena trazada, no varias, y este es un circuito muy técnico. Por ello los que realmente mejoran son los más humildes, los que se dejan aconsejar.»
Randy mostrando a uno de sus alumnos la trazada correcta en el Circuito de Almería.
¿Seguirás este año comentando los GP en Eurosport?
«No, Dorna no ha llegado a un acuerdo con ellos. De todas formas estaré presente en todas las pruebas del mundial con la Ducati Biposto». (Randy Mamola siempre da dos vueltas al circuito donde se celebran los GP a famosos a bordo de una Ducati).
¿Cómo ves el mundial de GP, este año? ¿Podrá Jorge Lorenzo con Valentino?
«Nadie sabe cómo acabará, pero sí puedo decir una cosa: que las Yamaha y Honda son mucho más fáciles de llevar que una Ducati, la cual es mucho más complicada de poner a punto, y que Valentino y Lorenzo no compartirán información, no me lo creo. Si Lorenzo gana las tres primeras pruebas, poco tardarán los ingenieros de Yamaha en pasarle a Valentino todos los informes sobre la puesta a punto de la moto, pero no será así si al contrario: Valentino es mucho Valentino y pesa muchísimo en Yamaha.»
¿Qué te parece el Circuito de Almería, ya lo conocías?
«Sí, es la tercera vez que vengo a Almería, ya estuve en su día con Yamaha, con el equipo de Kenny Roberts. Es un circuito muy técnico, en las primeras curvas ideal para una Moto2 y con un asfalto buenísimo. Su clima es fantástico y, además, contáis con la amabilidad y simpatía de la familia García, grandes amigos míos.»
