La Suzuki SV 650 es un modelo con solera, pues llegó al mercado en un lejano 1999 estrenando el motor bicilíndrico en V de 650 cc que tan popular se ha hecho en la trail V-Strom. La actual SV 650 se rediseñó hace un lustro y para 2021 el motor ha pasado la homologación Euro5. Sigue pues en el mercado ofreciendo su particular estética naked y toda la personalidad de su motor en V frente a los cada vez más habituales bicilíndricos en línea, para lo que la propia Suzuki parece que tendrá pronto alternativa. Para 2021 Suzuki lanza nuevos colores en las SV 650: Negro Brillante Glaseado 2, Negro Mate Metalizado, Negro Brillante Glaseado y Blanco Perla Brillante. Y tiene un precio en oferta de 6.595 euros.
Con su estética naked minimalista, el chasis tubular en acero deja a la vista el motor V2 a 90 grados de 650 cc y 76 CV a 8500 rpm, con una curva de par llena y el emocionante sonido de este tipo de motor tan tradicional. Cuenta con Low Rpm Assist (evita calarla al arrancar) pero la buena respuesta la convierte en una moto fácil y disfrutable, que en la parte alta del cuentavueltas sigue ofreciendo diversión y sonido personal. El asiento a 790 mm del suelo y su estrechez la convierten en una de las favoritas para pilotos no muy altos o noveles.
