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Letbe lanza el Neon 50 por 2.290 euros, un scooter urbano y bastante equipado

Urbano y diseñado para hacer más fácil el día a día

Fotos: Letbe
Fotos: Letbe
El nuevo scooter de Letbe, el Neon 50, aterriza con una configuración enfocada a la accesibilidad, un equipamiento de primer nivel para su categoría y un precio cerrado que incluye seguro, baúl y cinco años de garantía.

Letbe amplía su gama con la llegada de su nuevo ciclomotor, el Neon 50. Una propuesta que busca simplificar al máximo el día a día de los usuarios partiendo de una premisa: buscar la mayor comodidad desde el primer momento especialmente para aquellos usuarios que no tienen experiencia o buscan algo muy manejable para ciudad.

Ese planteamiento básico es el que le lleva a tener suelo plano, dimensiones contenidas y una altura de asiento de 740 mm que la sitúan en la parte baja del segmento. Este detalle, que podría parecer pequeño en realidad es importante para aquellos con menos experiencia porque ayuda a la confianza en parado y en maniobras, sobre todo para usuarios de menor estatura.

Su motor monocilíndrico ofrece 3,2 CV
Su motor monocilíndrico ofrece 3,2 CV

El motor de este Neon 50 es un monocilíndrico de 50 cc adaptado a normativa Euro 5+, con inyección electrónica y refrigeración por aire. Desarrolla 3,2 CV y 3,4 Nm de par máximo, cifras habituales en esta categoría y cuenta como también es habitual con un variador automático. El consumo declarado por la marca se queda en 2,5 l/100 km, una cifra habitual en este tipo de modelos.

El Letbe Neon 50 va un paso más lejos en equipamiento

Donde sí hay algún matiz en el que destaca claramente es en el equipamiento. Letbe introduce arranque keyless con encendido silencioso, algo poco común en un ciclomotor, además de panel digital, iluminación full LED y toma USB. Elementos que no afectan a la conducción pero que muestran la atención al detalle de la firma.

La iluminación es full LED
La iluminación es full LED

En cuanto a seguridad, un elemento fundamental para este tipo de scooters, mantiene un planteamiento sencillo: freno de disco delantero, tambor trasero y un sensor que apaga el motor en caso de caída, además del sistema de seguridad en el caballete lateral. El conjunto se completa con un peso en seco de 108 kg y un depósito de 6,3 litros, cifras que encajan con ese enfoque urbano sin complicaciones.

A nivel práctico, el baúl de 35 litros viene incluido de serie, algo que refuerza su uso diario. La Letbe Neon 50 llega a los concesionarios de la marca por 2.290 euros (IVA incluido) en península y Baleares, con un paquete que incluye cinco años de garantía y un año de seguro. Está disponible en cuatro colores (rojo, amarillo, gris antracita y blanco).

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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