Como suele ser habitual las llamadas a revisión nos llegan en primer lugar desde Estados Unidos, donde su autoridad de seguridad vial (NHTSA) es particularmente activa y competente. En este caso la noticia es que en las motos eléctricas Zero, concretamente sus nuevos modelos SR/F y SR/S, se ha detectado un pequeño fallo ¡eléctrico! aunque no afecta a la propulsión sino a todo lo contrario, los frenos, mejor dicho, a su indicador. Las motos afectadas son exactamente 659 unidades fabricadas entre el 14 de febrero y el 19 de junio de 2020. El fabricante explica a la NHTSA que algunas se montaron usando un conmutador de luz de freno en la maneta derecha mal pegado. Ese montaje defectuoso puede provocar que se meta humedad, sobre todo con lluvia, y a largo plazo eso estropea la conexión y al frenar no se encendería la luz de freno.
Lo que en principio es un fallo un poco «tonto», y que en una moto eléctrica llama la atención porque es un fallo eléctrico que no tiene nada que ver con la propulsión, en realidad necesita del aviso a la NHTSA porque podría tener consecuencias graves. Si frenas y la luz no se enciende, basta que quien te siga no esté muy atento para que se te lleve por delante. Y, quizás peor, si el interruptor no funciona y el piloto va en la moto con el control de crucero puesto, al tocar el freno… el crucero no se quitaría y la moto seguiría acelerando aunque frenemos (peligroso). Zero está llamando a sus clientes para cambiar esa pieza gratuitamente, en caso de haber alguna unidad afectada en España el distribuidor haría lo propio.
