Nace un nuevo concepto de concesionario de motos. Lambretta Madrid abre sus puertas en la Calle Rodríguez San Pedro Nº 42, presentando el “Concept Store” Lambreta único en el mundo, donde dispondrás una amplísima gama de productos Lambretta integrada dentro de una imagen cuidada, fresca y moderna, con todo el concepto “vintage/actual” que nos sugiere la marca.
En sus instalaciones disponen de los nuevos modelos de scooter Lambretta LN 125 monocolor / bicolor y próximamente irán llegando nuevos modelos como el LT y LJ 50. Siguen fieles al chasis monocasco junto a motores de origen Sym monocilíndricos de 4 tiempos y 2 válvulas refrigerados por aire con transmisión automática de 9 CV. La LN pesa 111 kg y el depósito de gasolina admite 6 l. También disponen de hueco para el casco y cuentan con freno de tambor trasero, como las Lambretta “de antes”. La prioridad absoluta ha sido obtener una estética potente, atractiva y moderna (a cargo de Alessandro Tartarini, hijo del fundador de Italjet) con detalles cuidados como las costuras del asiento o los intermitentes de leds.
Además de motos, existe una completa boutique “casual wear” de la marca con bolsos, camisetas, polos, sudaderas, jerséis, cinturones, cascos “city” y todo tipo de complementos: cinturones, relojes, carteras, etc… con diseño moderno y al más puro estilo “Brit”.
Tampoco faltará la gama de accesorios de scooter y “piloto” para llevar la moto totalmente equipada.
Para celebrar la inauguración hay varias ofertas de lanzamiento:
-Precios: LN 125 monocolor por 3.190 € y LN 125 bicolor por 3.290 € -30% de descuento en el seguro de tu moto. -Cheque regalo de 50 € en Boutique con la compra de tu nueva Lambretta. -Tarjeta Cliente VIP con 10% de descuento en boutique para tus compras en la Boutique.
Cabe recordar que la firma Lambretta siempre fue la máxima rival de Vespa y empezó su producción un año más tarde que aquella. Tras la II Guerra Mindial Italia necesitaba de un vehículo económico para poder desplazarse y de ahí nació el segmento que hoy conocemos como scooter. En 1972, la fábrica italiana pasó a manos indias y en 1979 recaló en Suiza. En nuestro país se fabricaron bajo licencia italiana durante 30 años, en la planta de Eibar.
