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KYMCO AK 550 55th Special Edition 2019: con más equipamiento

Fotos: KYMCO
Fotos: KYMCO
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KYMCO ha presentado en el Salón EICMA de Milán una versión más equipada y exclusiva de su scooter más avanzado y potente. Se trata del KYMCO AK 550 55th Special Edition dotado de detalles diferenciadores para celebrar los 55 años de nacimiento de la marca.

El KYMCO AK 550 nos dejó más que un buen sabor de boca hace un par de años cuando la pudimos probar. Cumplía con creces todo lo prometido a nivel de tecnología, potencia, estabilidad, confort y sobre todo deportividad dentro del segmento de los scooter. Ahora y con motivo de los 55 años del nacimiento de KYMCO, lanzan el nuevo KYMCO AK 550 55th Special Edition.

Como serie especial que es cuanta con detalles exclusivos como, por ejemplo, el nombre grabado en la llave, la tapa del depósito de aceite, el freno de mano o incluso en las manetas de freno.

KYMCO AK 550 55th Special Edition - amortiguador

Pero no estamos hablando únicamente de modificaciones estéticas ya que, por ejemplo, cuenta con una nueva suspensión trasera Öhlins con precarga ajustable. Se ha desarrollado también un escape de la firma Akrapovic disponible como opción y el asiento, es ahora más confortable.

Cuenta también con dos colores nuevos que le confieren un aspecto más deportivo y llamativo: burdeos y negro. Por último la cúpula también es ligeramente diferente con lo que ayuda a minimizar la resistencia aerodinámica a velocidades elevadas.

KYMCO AK 550 55th Special Edition - escape

El resto del KYMCO AK 550 55th Special Edition sigue invariable: motos bicilíndrico en paralelo de 550 cc, 39,3 kW (53,43 cv) y 55,6 Nm de par, cambio CVT, 226 kg, dos modos de conducción, frenos Brembo, ABS Bosch 9.1 y neumáticos 120/70 y 160/70.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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