Como es costumbre en esta época del año, la marca transalpina Beta acaba de presentar su gama Beta RR 2024 de modelos de enduro, que llegan para la temporada que viene. Como no puede ser de otra manera, la familia condensa un año de evolución y aterriza dividida en ocho modelos disponibles, cuatro de 2T y otras cuatro motos de 4T.
La evolución de la gama Beta RR 2024 afecta a toda la familia, aunque hay algunos modelos con cambios puntuales más sustanciales. Grosso modo, la familia Beta RR 2024 introduce una serie de mejoras que fortalecen las cualidades de cada uno de los modelos. A primera vista, lo que más llama la atención es el nuevo diseño gráfico, con un corte agresivo, geométrico y moderno.
- Amplía información: Nueva gama Beta RR Racing 2023: preparadas para todo
Características de la gama Beta RR 2024 (2T)
- 125 cc: Se trata de la moto de acceso a la gama. La más pequeña, ligera y manejable. Dirigida a jóvenes pilotos y expertos que buscan una moto divertida.
- 200 cc: Con la parte ciclo y motor derivado de la 125, este modelo ofrece peso contenido, gran agilidad y unos valores de par y potencia superiores. Gracias al engrase separado y al arranque eléctrico, es una moto muy completa dedicada a los aficionados al enduro.
- 250 cc: Ideal para quien busca una 2T con un carácter más amable y valores de par y potencia más contenidos y dóciles con respecto al modelo tope de gama. Cuenta con la máxima manejabilidad.
- 300 cc: Buque insignia de los 2T. Este modelo llega para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.
Características de la gama Beta RR 2024 (4T)
- 350 cc: Es el modelo más manejable de la gama de 4T y cuenta con una entrega de potencia muy lineal.
- 390 cc: Con la tracción como baluarte, este modelo llega para combinar manejabilidad y potencia.
- 430 cc: Lo más destacable de este modelo es su motor diseñado para ser empleado con las relaciones largas.
- 480 cc: Es la moto que se expresa mejor en los grandes espacios. Con características similares a la 430 cc, incluye más par y potencia. Es una moto indicada para los pilotos más expertos.
Actualizaciones generales de la gama Beta RR 2024
- Gráfica: Los modelos 2024 cambian radicalmente de aspecto. La estética es nueva, con un corte agresivo, geométrico y moderno, mediante el uso de los tradicionales colores de la gama: rojo, blanco y negro. Las protecciones y el chasis llegan en rojo Beta.
- Asiento: La espuma del asiento se ha revisado en su geometría y densidad. Ahora ofrece un mayor confort al piloto.
- Suspensiones: Actualizadas, los modelos 2024 incluyen unas botellas de horquilla aligeradas en la zona de acoplamiento de las barras inferiores. Se consigue más suavidad en la absorción de irregularidades.
- Frenos: El sistema de frenos delantero recibe una mejora en el tubo de freno.
- Radiadores: Los modelos de 250 cc y 300 cc 2T, así como toda la gama 4T, reciben radiadores más ligeros y robustos, caracterizados por cubetas perfiladas en la parte superior para permitir un mayor ángulo de giro. También llegan con un nuevo tapón.
Actualizaciones por modelos de lagama Beta RR 2024
- RR 300 2T: Nuevos cojinetes de bancada. El motor de 300 cc de 2T incluye nuevos cojinetes de rodillos más resistentes y de mayor rendimiento.
- RR 4T: El control de tracción ha sido comprobado con cartografías específicas mejoradas. El modo de intervención del control de tracción ha sido mejorado y es más preciso, evitando cortes innecesarios o demasiado invasivos.
- Caja del filtro: El manguito de la caja del filtro se ha revisado en su geometría. Con más caudal, ofrece más prestaciones a regímenes medios-altos. A su vez, mantiene el par a bajo régimen que se había logrado con el colector de escape actual. Ahora, la entrega de potencia es plena y consistente a lo largo de toda la curva.
La gama Beta RR 2024 llegará a los concesionarios oficiales de la marca de Rignano sull’Arno este mismo mes de junio.
