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Equipa tu BMW F 650 GS y F 800 GS con Givi

Givi, como fabricante líder de equipamiento para la moto, no ha querido dejar pasar la oportunidad de presentar un equipamiento completo para los dos modelos más vendidos de la marca germana.

La serie GS de BMW se ha convertido en una de las gamas más codiciadas por su polivalencia, diseño y prestaciones.

Givi, como fabricante líder de equipamiento para la moto, ha elegido a BMW, en su gama rutera, ofreciendo unas interesantes opciones de transporte, como siempre respetando la estética de los modelos elegidos. Los modelos de esta nueva equipación son la BMW F 650 GS y la BMW F 800 GS .

Maleta V46

Su gran capacidad (46 litros), su nuevo sistema de apertura Monokey® y la sobretapa central intercambiable hacen del V46 un baúl diferenciado del resto. En su interior, se pueden alojar cómodamente dos cascos integrales, lo que le convierte en el baúl ideal para los viajes en moto de medio y largo recorrido. Este baúl, fabricado con materiales de alta resistencia, soporta una carga máxima de 10 kg. Para poderlo instalar en nuestra BMW, tendremos que utilizar la parrilla trasera específica E194, completa con pletina Monokey® realizada en nylon M5. De la apariencia externa del V46 destaca su amplio catadióptrico central y su diseño moderno que le confieren un aspecto de gran dinamicidad. Su fisonomía unida a su gama de cinco colores en los que se encuentra disponible y la sobretapa central intercambiable hacen del V46 el complemento estético ideal para cualquiera de los dos modelos de BMW.

El soporte tubular lateral PL690 es lo único que necesitamos para anclar nuestra maleta lateral a la moto. Es preciso tener en cuenta que solo puede montarse en combinación con la parrilla trasera E194.

Bolsa sobredepósito T460

Givi nos ofrece una gama de bolsas sobredepósito que se constituyen como la solución idónea para el transporte de pequeños bultos. Para colocarlas sobre el depósito, sólo será necesario ajustarlas con el sistema de fijación T460 (TFS-Tank Fitting System) ideado por Givi para este tipo de bolsas. Esta base, de fácil montaje, se fija sobre el depósito de plástico de la moto a través de correas.

Bolsa sobredepósito de gran capacidad T437N

Con 39 litros y de formas aerodinámicas se establece como una bolsa idónea tanto para motos deportivas como turísticas. Dispone de un útil portamapas en la parte superior, que nos permitirá observarlo sin necesidad de sacarlo de su espacio debido a la funda transparente.

El anclaje se realiza fácilmente por medio de imanes y una correa de seguridad. Una de las características más destacadas de la T437N es su fabricación en un nuevo tejido que imita la fibra de carbono e incluye bolsa antilluvia. Presenta unas medidas de 250 ≤ 350 mm. de alto, 300 mm. de ancho y de 370 mm en su eje transversal y está disponible en negro. Se recomienda montar con el modelo T438.

Alforjas laterales T438N

Estas alforjas laterales están especialmente diseñadas para motos deportivas y naked. Ambas están dotadas de tres compartimentos: uno lateral y dos superiores de mayor capacidad. De diseño deportivo y compacto, han sido fabricadas en el mismo tejido que T437N. Su capacidad máxima es de 27 litros y sus medidas son 230 mm de alto, 430 mm de ancho y 210>270 en el eje transversal.

Baules laterales E41

El modelo E41 combina los sistemas Monokey® y Keyless®, lo que las convierte en unas maletas insuperables en cuanto a prestaciones. Con estos dos sistemas se consigue una gran practicidad que nos ayudará a tener a mano los elementos transportados en su interior. Se completa con dos elementos opcionales: la bolsa interior T468, útil a la vez que elegante; y el juego de ventanillas (E410) disponibles en cinco colores. Precisamente, esta nueva ventanilla suplementaria de apertura sin llave representa una solución simple y revolucionaria porque evita tener que abrir toda la maleta con los inconvenientes que ello conlleva.

Accesorios adicionales

Por último, para completar las prestaciones de estos dos modelos de BMW, Givi propone el protegemotor TN690, que envuelve las parte del motor más sensibles a caídas y que sin duda aporta un estilizado cambio aportando una línea más agresiva, y la cúpula específica completa con anclaje 333DT y kit para su fijación a la moto. La cúpula es transparente y presenta unas medidas de 440 × 446 mm. Esto significa, 260 mm más de altura que en la cúpula original del BMW F 650 GS y unos 220 mm en el caso de la BMW F 800 GS lo que sin duda mejorará el impacto directo del aire y sin duda aportará un estilo distintivo a tu modelo.

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