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En 2026 podrás tener tu Suzuki voladora

La asociación con SkyDrive sigue adelante
Fotos: Suzuki
Hace tiempo que te hablamos de la Suzuki voladora, pues bien, los plazos se siguen cumpliendo y los planes es que dentro de sólo tres años se empiece a comercializar en Japón.

Suzuki no vive uno de sus mejores momentos, pero eso no implica que la marca nipona no siga trabajando para darle la vuelta a la situación. De entre los muchos planes que tiene en marcha, uno es el de crear una “Suzuki voladora”.

En realidad no es que sea una moto voladora como tal, pero sí un transporte aéreo. Ya hace unos meses pudimos ver el interés de la marca de Hamamatsu por este tipo de movilidad. Y, también, cómo los motores de la GSX-R1000 servían para impulsar drones.

Así que parece que parte del futuro de Suzuki viene por el cielo. Pero, como te decíamos, esta “Suzuki voladora” está pensada para que pueda transportar a personas y no sólo material como los drones.

El caso es que para ello se asociaron con SkyDrive y ahora esta asociación va un paso más lejos, estableciendo plazos, prestaciones, capacidades y hasta fecha prevista de paso a producción.

¿Cómo es la “Suzuki voladora”?

Podríamos decir que el modelo es un vehículo a medio camino entre un helicóptero y dron por el diseño de la cabina para tres personas y de la disposición de sus motores. Unos motores que son eléctricos, por lo que también necesita baterías.

En cuanto al peso máximo al despegue, gracias a los nuevos diseños que varían ligeramente de los originales, pasa a 1.406 kg. También consigue aumentar el rango de vuelo operativo hasta los 15 kilómetros, una distancia corta pero que supera el rango de 5 a 10 kilómetros de la versión inicial.

Si hablamos de velocidades máximas, nos encontramos con que rondará los 54 nudos, es decir 100 km/h. Queda claro, por tanto, que la utilidad prevista para este vehículo será, por ahora, meramente urbana.

La utilidad planeada en este momento es de un uso urbano
La utilidad planeada en este momento es de un uso urbano

En cuanto al papel de Suzuki, se encargará de la fabricación con todo lo que ello implica y se llevará a cabo en las instalaciones de Shizuoka. Por parte de SkyDrive se encargarán de toda la parte electrónica y eléctrica.

Los planes pasan por obtener la certificación y tener el eVTOL, que es como se llamará comercialmente, listo para la Exposición Mundial de 2025 que se celebrará en Osaka. Solamente un año después, en 2026, se prevé el comienzo de la fabricación en masa de los vehículos.

Por ahora la idea de ambas empresas es suministrar al mercado japonés y plantean también el estadounidense. ¿Europa? Una incógnita por el momento.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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