La mayoría de los más de 2 millones de vehículos de motor registrados en Nairobi son antiguos y muy contaminantes, además de provocar atascos y serios problemas circulatorios diarios. Por otro lado, buena parte del oeste de Kenia carece de de red eléctrica o sufre interrupciones constantes de suministro. Ante este panorama, los estudiantes de ingeniería Charles Ogingo, Robert y James Achoge Ogola han concebido el sistema Ecotran, es decir, una manera de absorber la energía solar para almacenarla en baterías portátiles y utilizarla para cargar el motor eléctrico del scooter.
Tras rodar con éxito los tres prototipos en modelos locales, estos jóvenes emprendedores han construido 40 unidades definitivas, con una potencia de 250W y 70 km de autonomía con 100% de carga. Estas mentes inquietas alquilan los scooters a todos aquellos usuarios que así lo deseen, debiendo regresar con ellas a la estación central de recarga (también solar) una vez utilizadas (una forma primitiva del moto sharing que conocemos aquí) volviendo a colocar una batería totalmente cargada. De este modo, un usuario diario de moto que suele gastar una media de 9 € al día en gasolina rebajaría la cuota a sólo 1,8 €.
Ecotran ya forma parte de la empresa de energías renovables Pfoofy Power and Light Ltd., creada por los propios estudiantes para apostar por el suministro de energía sostenible, inteligente y asequible a las poblaciones que se encuentran fuera de la red eléctrica estatal. La Fundación para el Desarrollo Africano en EE.UU (USADF) ha financiado el proyecto dotándoles de 95.000 €.
