“Moto3 es bastante interesante. No hay un plan, pero es algo sobre lo que nosotros estamos pensando”, ha reconocido a MCN el director deportivo de Ducati MotoGP Paolo Ciabatti. El proyecto, obviamente es inaccesible en la próxima temporada porque la gestión deportiva de la marca está ya claramente definida pero, ha insistido Ciabatti, “si encaja con nuestro proyecto en MotoGP, podríamos considerar la fabricación de una Moto3”.
La idea se concibe dentro de una estructura de formación, aprovechando también los diferentes equipos satélite que Ducati tiene en MotoGP y que permitirían que jóvenes talentos llegaran a la máxima categoría sin sentir la presión de estar en el equipo de fábrica, ha explicado Ciabatti.
Esta idea de una Moto3 de Ducati no es nueva. A principio de temporada surgió una información similar, y también entonces el propio Ciabatti se encargó de explicar ante los micrófonos de Movistar+ que se trataba de una posibilidad: “Es solo una idea; no hay proyecto de Moto3”, dijo entonces. Una respuesta no muy distinta de la actual.
Cabe recordar que no basta con producir un par de unidades para poder competir en el Mundial de Moto3. El reglamento de la categoría obliga a ofrecer suministro de material al menos a media docena de pilotos, como va a hacer Mahindra en 2017, que después de haber tenido diez unidades (Mahindra y Peugeot) en 2016, este año se va a centrar en el mínimo exigido por la reglamentación.
