Mientras el mundial de MotoGP sigue esperando su inicio, Ducati llamo a su piloto Pecco Bagnaia para una sesión de fotos en Misano. La sorpresa fue que se subió a una Ducati que no era roja: esta preciosa Panigale V2 «White Rosso» demuestra que el blanco puede ser un color muy ducatista… Se combina ese blanco perlado semimate con el tradicional rojo Ducati en las llantas, tomas de aire delanteras y deflectores de aire. De alguna forma el rojo acompaña el flujo de aire que atraviesa el carenado y el radiador.

Bagnaia se deshizo en elogios sobre esta versión de la Panigale V2: «la nueva decoración, tan blanca, es muy bonita y diferente a la conocida. A pesar de tratarse de una moto de calle, me sorprendió la velocidad que coge en las curvas. Es una moto divertida, muy estable y muy noble que te permite ir rápido, seguro, sin cansarte, a la vez que tiene un carácter y personalidad muy fuertes y decisivos«. Esta moto ya está disponible en los concesionarios Ducati.

La Panigale V2 fue presentada hace menos de un año y representa el modelo de iniciación a la familia Panigale. Está impulsada por un motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc (Euro 5) y cuenta con una potencia máxima de 155 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm. La entrega del bicilíndrico es tal que más del 70% del par máximo está siempre disponible por encima de las 5.500 rpm, permitiendo salir rápidamente de las curvas. El chasis de la Panigale V2 se basa en un monocasco, vestido con un diseño deportivo inspirado en el de la Panigale V4.

El moderno equipo electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, ofrece un completo paquete electrónico, dedicado a la seguridad activa y al control de la dinámica del vehículo. Incluye la funcionalidad «cornering» de asistencia en curvas aplicado al ABS de Bosch, una caja de cambios electrónica, con controles también en reducciones y tracción, freno motor y caballitos. Todos los controles se integran en los tres Riding Modes (Race, Sport y Street) que se pueden modificar a través de la pantalla a color TFT de 4,3” con gráficos. Cuenta con suspensiones completamente ajustables con una horquilla Showa Big Piston Fork (BPF) con barras de 43 mm de diámetro y un amortiguador Sachs. Monta de serie neumáticos multi-compuesto Pirelli Diablo Rosso Corsa II.