52 victorias, 94 podios y tres títulos mundiales (2001, 2006 y 2008) ganados con tres motos diferentes: la 996 R, la 999 R y la 1098 R. Ese fue el bagaje de Troy Bayliss, el eterno #21 y único piloto de la historia en haber ganado una carrera en MotoGP y SBK la misma temporada (2006). Veinte años después de su primer título, Ducati ha querido rendirle un merecido homenaje lanzando al Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary, una moto de campeón y diferente, como la Ducati Panigale V4 25 Aniversario 916.
La moto de “Baylisstic” llama la atención por su nueva decoración. Los grafismos están inspirados en los que usó durante la temporada 2001 sobre la Ducati 996R de SBK. Una decoración basada en el color rojo, combinado con el verde y blanco que recuerda a la bandera italiana.
Por supuesto, no podía faltar el número 21, el dorsal que siempre ha llevado Troy Bayliss. El autógrafo de Troy se reproduce en el depósito de combustible, mientras que la tija triple de aluminio pulida muestra el nombre de la moto y la numeración progresiva de este modelo único.
Pero la moto no es solo diferente desde el punto de vista estético. Ducati también ha incorporado cambios, apostando por Öhlins para las suspensiones (horquilla NX30 y amortiguador TTX36) así como un amortiguador de dirección ajustable.
Comparada con la versión estándar, la Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary también es 3 kg más ligera, gracias a la adopción de una batería de ión-litio y la elección de la configuración monoplaza que recuerda explícitamente el aspecto de la moto de carreras. Con la moto se suministra igualmente el asiento para el pasajero asiento y los reposapiés.
El equipamiento se completa con unos puños deportivos, la cubierta de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio y el asiento del piloto realizado combinando dos materiales técnicos diferentes con doble costura roja. El dorsal 21 de Troy está bordado en el asiento y, junto con las bandas verde y roja, forma la bandera italiana. La moto también está equipada con bombas de freno y embrague autolimpiantes con depósitos de líquido de frenos en color gris ahumado.
Mecánicamente no hay cambios respecto a la Ducati Panigale V2. Motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc con 155 CV a 10.750 rpm y 104 Nm de par máximo a 9.000 vueltas. En el apartado electrónico, hay todo aquello que podemos necesitar: ABS en curva, cambios semiautomático tanto para subir como para bajar marchas, control de freno motor y anticaballito, tres modos de conducción y cuadro de instrumentación TFT de 4,3”
El universo del Mundial Superbike también rendirá homenaje a la carrera de Bayliss durante la 5ª prueba de la temporada, programada para este fin de semana en la pista de Assen. El viernes 23 de julio a las 13.00 horas, el campeón australiano será el protagonista de una rueda de prensa virtual en el Paddock Show junto al Director deportivo del Ducati Corse, Paolo Ciabatti, en la que se recordarán las etapas más importantes de la victoria del primer título de Troy, venciendo en el circuito holandés. El domingo 25 de julio a las 12.05 horas, después de la SuperPole Race, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary completará una vuelta de honor en el circuito, pilotada por el piloto de fábrica de Ducati Michael Ruben Rinaldi, que compite en WorldSBK con el mismo número que Bayliss.
El vigésimo aniversario de Troy Bayliss ganando su primer título con Ducati se celebra en Borgo Panigale con una exposición temporal en el Museo Ducati titulada «Troy Story: La Leyenda de un Campeón» que muestra las motos con las que Troy pudo escribir algunos memorables capítulos de la historia de las motos de competición. La exposición podrá visitarse hasta el 19 de septiembre de 2021.
La Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary estará disponible en todos los puntos de venta de la red Ducati desde octubre 2021 a un precio de 22.490 euros.
