Desde Kentucy, EEUU, nos llega esta preparación de Ducati Diavel Carbon a la que se la incorporado un turbocompresor. La ha realizado Commonwealth Motorcycles un concesionario que además de vender motocicletas nuevas de Ducati, KTM, Triumph y Suzuki, además de todo tipo de accesorios, tiene tiempo para entretenerse con preparaciones como la de esta Diavel Turboalimentada.
La Diavel original no va escasa de potencia, ya que su motor bicilíndrico Testatetra de 1198 cc proporciona 162 CV y 127 Nm de par motor, unas cifras más que suficientes para la inmensa mayoría de usuarios, pero no para Chad Wells, Gerente de Servicio al Commonwealth como comenta:
«Habíamos estado vendiendo unas pocas Diavel en el concesionario y cuando la probé me enamoré, pero me sentía como si hubiera algo que faltaba. Con su amplia distancia entre ejes y un neumático trasero tan grande, la Diavel es un modelo muy adecuado para recibir más potencia que la que proporciona el motor original y que además dispone de suspensiónes, ruedas y frenos de serie que permiten este aumento.«
Así que se pusieron a la obra y optaron por instalar un turboalimentador Garret GT2860R que sobresale del lateral derecho con el que han conseguido que la Ducati Diavel rinda 236 CV a 10.000 rpm, verificados en la rueda trasera.
Seguro que ahora la Diavel ya es totalmente del agrado de Chad:
«Quería ser el primero en instalar un turboalimentador en una Diavel, espero que sea del agrado de Ducati. No creo que vayamos a desarrollar o vender kits, pero nunca se sabe.«
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