Juanjo nos escribe para consultar sobre la moto que busca. Nos cuenta que tiene cierta experiencia en moto: tuvo un ciclomotor hace más de 20 años, para ir por Barcelona se compró una 125 pero le duró un año (accidente). Después pasó a una Yamaha Fazer 600, pero la tuvo que vender más adelante para comprarse un coche (familia). Ahora quiere una moto para salir los fines de semana, sin hacer muchos kilómetros, y por sus problemas de espalda piensa que una custom será lo mejor. Está pensando en una Kymco Venox 250 o similar, pero le sorprenden los precios de segunda mano bien por encima de mil euros y se pregunta si no tendrá que ver la ayuda del gobierno de 400 euros y cómo se aplica.
Antes de nada: ¿has probado alguna custom, o comprobado que en esa postura estás mejor de tu problema de espalda? Lo digo porque la mayoría de motos custom tiene suspensiones traseras de poco recorrido, y por lo tanto algo «duras» (o con riesgo de hacer tope, que es peor), el mismo problema que tienen los scooter por cierto así en general. A cambio, como son bajitas de asiento, moverlas en parado o a baja velocidad es fácil (hacer un esfuerzo en esa situación puede ser malo para la espalda). En cuanto a la postura, en general es más relajada con los pies adelantados, pero no me parece más natural que la de una trial o naked (una no radical) por ejemplo. Dicho esto, como tú nos pides consejo sobre una custom (y no nos parece mal, ojo) sigamos.
El tema de la ayuda del Gobierno: ofrecen 400 euros de ayuda para comprar una moto nueva, si al hacer la gestión achatarras una vieja. Esa «vieja» debe tener más de diez años, estar a nombre del comprador de la nueva, estar «en vigor«, o sea con ITV pasada e impuestos pagados. Pero claro, si alguien tiene una moto con diez o más años, que está en buen estado como para pasar la ITV… ¿no preferirá venderla de segunda mano y sacar seguramente bastante más de 400 euros? Habrá de todo pero muchas motos tiene mucho mejor salida en el mercado de ocasión, y recordemos que en España se venden el doble de motos usadas que de nuevas. Eso, como parecías comentar en tu mensaje, ha podido encarecer algunas motos usadas por un lado, pero también lo contrario: si alguien iba a vender su moto «vieja» por menos de mil euros, y no le sale comprador, habrá quien le ofrezca 400 para hacer esa jugada (o hacerlo él mismo)…
Nos dices que has mirado algunas KYMCO Venox 250: una moto que estaba bien y lo demuestra que se valoran bastante todavía, de hecho no hemos visto casi ninguna por debajo de 1.500 euros. En motos usadas, ya sabes, es más importante elegiur una buena unidad que un modelo concreto. Las Hyosung Aquila 250 están algo más baratas pero habrá que mirarlas con más lupa que las Venox (muy bien cuidadas o «pasar»). En cambio, la Suzuki Marauder 250 también está ahí en precios y es mucho más fiable a largo plazo, de hecho el mismo motor todavía lo usa Suzuki ahora en un par de modelos. Como alternativa, la Honda Shadow 125, que era el mejor motor 125 (también en la Varadero) con prestaciones por encima de sus rivales y cercanas a las 250, pero que se valora mucho (difícil ver alguna por debajo de 2.000 euros). Algo así pasa con la Honda Rebel 250, también muy valorada y lejos de tu ajustado presupuesto. Busca y alguna de estas que esté bien cuidada, aunque tenga kilómetros (tú no harás muchos), puede ser buena compra.