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Las primeras unidades de la Benelli TRK 552 llegan a los concesionarios asiáticos de la marca

Más potencia, más equipamiento y mejores componentes
Fotos: Benelli
Benelli acaba de presentar oficialmente en el mercado chino a su nueva TRK 552, dando el relevo a la actual variante 502 del modelo. Una renovación generacional que llega con algunos cambios importantes a todos los niveles y que no hacen, sino mejorar las ya de por sí buenas aptitudes del modelo ADV de la firma italiana.

La nueva Benelli TRK 552 parece que ya está aquí, al menos en algunos concesionarios chinos donde se la ha podido ver por primera vez hace apenas unos días, tal y como informan los compañeros alemanes de Motorrad Online. Una novedosa variante del conocido modelo TRK 502 que viene para poner ofrecer un plus en todos los aspectos respecto a la que ya podríamos considerar su antecesora.

Tras la presentación oficial el pasado año de la Tornado 552, era evidente que la marca italiana ofreciera la misma evolución mecánica en su modelo adventure. Esta llega en forma de TRK 552 y a tenor de las primeras imágenes podemos afirmar que no solo mejora en términos dinámicos. También lo hace a nivel de equipamiento y acabados, pero manteniendo inalterada la filosofía del modelo.

Benelli TRK 552: Lo que podemos esperar

La nueva montura Offroad de Benelli viene equipada con el evolucionado bicilíndrico en paralelo ya visto en otros modelos del grupo. Hablamos de un motor de 549 cc que ofrece 61 CV de potencia a 8.500 rpm y 55 Nm a 6.000 vueltas, aunque está claro que, de llegar definitivamente a Europa, es más que probable que se ofrezca únicamente en versión de 48 CV para el actual carnet A2.

En su parte ciclo mantiene el chasis ya visto en la TRK 502, aunque ahora cuenta con un basculante de aluminio de nueva factura. Se mantiene la configuración de llantas de aleación o radiales, dependiendo de si optamos por la variante estándar o la nueva 552 X. En este caso, la llanta delantera adopta, al igual que su antecesora, la medida de 19”.

Llegan las primeras unidades de la Benelli TRK 552 a los concesionarios chinos de la marca

Otros detalles a tener en cuenta en esta novedosa TRK 552 es, por ejemplo, como la versión básica también contará con un sistema de escape elevado lateral, al igual que ya ocurre con la variante X.

Por su parte, las pinzas de freno ya no lucen el nombre de la marca, ahora exhiben el logo de J. Juan, mientras que la horquilla invertida Marzocchi contará con regulación al igual que el monoamortiguador trasero.

En términos de equipamiento podemos destacar la llegada de la iluminación Full-LED a la nueva TRK 552 y un nuevo cuadro de instrumentos TFT dotado de conectividad y un puerto USB. Puños y asiento calefactable también estarán dentro de la dotación con la que contará el nuevo modelo de Benelli.

Llegan las primeras unidades de la Benelli TRK 552 a los concesionarios chinos de la marca

En este caso no está claro aun si será como equipamiento estándar u opcional. La piña derecha nos confirma la llegada de estos elementos gracias a los interruptores para su uso instalados en ella.

De momento no se conoce el precio oficial de la nueva TRK 552 2024, ni tampoco cuando tiene intención Benelli de lanzarla al mercado europeo. Estaremos atentos a nuevas actualizaciones sobre el tema o cualquier información adicional que ofrezca la marca en los próximos días.

Luar Guerbio
Luar Guerbio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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