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Así luce la Suzuki V-Strom 650 2021, al menos en India

Sorpresa algo decepcionante

Fotos: Suzuki
Fotos: Suzuki
Ya sabemos que la Suzuki V-Strom 650 2021 cambiará poco, pero no nos esperábamos que cambiase tan poco. A la vista del modelo indio, seguirá luciendo igual y únicamente recibirá nuevas decoraciones además de adaptarse a la Euro 5.

Estamos a la espera de que Suzuki nos cuenta qué ha hecho con dos de los modelos más veteranos del catálogo: la Suzuki SV650 y la Suzuki V-Strom 650. Hace unos días, los rumores apuntaban a que el eterno bicilíndrico, nacido a finales de los 90, será capaz de superar la Euro 5 y seguir más vivo que nunca. Si nos lo dicen hace más de 20 años, no nos lo creemos.

Todo apuntaba a que la actualización sería menor, pero esperábamos un pequeño cambio de imagen, sobre todo en la Suzuki V-Strom 2021 ya que el modelo actual es de 2017. Algo así como la V-Strom 1000 pero a pequeña escala. Sin embargo, una imagen publicada en Suzuki India y la nueva versión BS6 (equivalente a la Euro 5), nos ha quitado las ilusiones.

Suzuki V-Strom 2020

Si nos fijamos en la foto de portada y en la anterior, podemos observar que el frontal y el asiento permanecen sin cambios. Ni tan siquiera parece que haya cambios en los grafismos que acompañan al diseño, ni en el depósito ni en los laterales.

No podemos asegurar al cien por cien que este modelo sea el que llegue a Europa, pero teniendo en cuenta que es BS6 y que la V-Strom se vende de forma global sin cambios dependiendo del mercado, mucho nos tememos que no nos estaremos equivocando demasiado. Eso no quita para que haya otros cambios sutiles en el equipamiento o electrónica de la Suzuki V-Strom 2021, pero seguramente serán mínimos.

 

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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