Seguridad y eficiencia no tienen por qué estar reñidas con una estética vintage al más puro estilo café racer de los 80. Esto es algo que queda constatado en la nueva versión del Concept-X, cuya nueva versión ha sido renombrada como Concept-XE. Gracias a la calota ligera de PB-cLc, que mantiene la ya tradicional forma redondeada de la marca nipona, este casco es el ideal para aquellos que quieren estar completamente seguros en cada trayecto sin renunciar a su estética.
Además, en esta renovada versión el Concept-XE viene adaptado a la normativa europea de cascos, la ECE 22-06 bajo la que ya se homologaron algunos cascos de la marca en 2022, como es el caso del RX-7V EVO o del Quantic, ambos de corte deportivo. La principal diferencia entre su antecesor y el modelo actual es precisamente esa homologación ECE 22-06, que se traduce en la superación de pruebas de impacto con 12 nuevos puntos, pruebas de alta y baja velocidad y el test de impacto oblicuo, así como todos los realizados en el laboratorio de Arai. Se posiciona así como uno de los cascos más seguros del mercado.
El Concept-XE posee calota exterior de PB e-cLc, es decir, compuesta por una construcción laminada de e-complex con cinturón periférico, lo que hace que sea enormemente resistente y liviana. Su forma lisa y redondeada, característica del fabricante, permite que la energía de los posibles impactos se disipe a un mayor nivel, lo que provoca que los posibles daños en el usuario sean menores. Además, incorpora sistema de eje variable (VAS), que rebaja la posición del visor, ampliando el espacio de las sienes en una media de 24 mm y favoreciendo de esta manera a esa forma redondeada y a la mencionada disipación.
Asimismo, el confort del motorista está garantizado, entre otros aspectos, por el sistema de ventilación interno de Arai. Mediante el conocido como Free Flow System, y con tres tomas de aire frontales (en el visor y en la zona de la barbilla) y dos extractores traseros, la circulación del aire, que se da por el propio forro EPS del casco, está garantizada. Esto equivale a una reducción notable de las turbulencias y el ruido del viento, mejorando la experiencia del piloto.
En este sentido, la comodidad del motorista también se logra gracias a su interior acolchado, antimicrobiano, transpirable y desmontable (para una limpieza más sencilla). Esto, sumado al sistema de contorno facial, que ofrece un ajuste ceñido, y a sus almohadillas acolchadas en orejas, mejillas y sienes, hacen del Concept-XE el compañero perfecto para todas las salidas en moto. Finalmente, la visibilidad también está asegurada gracias a que equipa pantalla Vas Max Visión, de gran amplitud, antivaho, anti ralladuras y con Pinlock.
Aprovechando este renacimiento del modelo, Arai ha apostado por lanzar nuevas gráficas, siguiendo esa tónica rebelde de los 80 y la estética café racer, pero atreviéndose con colores y formas diferentes. Así, los que prefieran algo sobrio y combinable, pueden encontrar la versión lisa en color gris o negro, disponibles ambas en tallas desde la XS a la 2XL, por 649,95 euros.
Por otro lado, para esos usuarios que quieran completar su look con un casco más llamativo y atrevido, el nuevo Concept-XE se puede encontrar en cuatro gráficas diferentes. La Backer, disponible en la combinación de color blanco, negro, azul y rojo, y en verde, blanco y negro, ambas con acabado brillante que puede adquirirse en tallas que van de la XS a la 2XL, por 749,95 euros. Al igual que la versión Overland, disponible en color caqui, y la Speedblock, en gris y blanco y gris y rojo mate.
Por último tenemos la variante React con acabado brillante y un diseño elegante, que transmite el carácter premium del casco. Puede encontrarse en dos combinaciones de color: azul marino y blanco o marrón y negro. Además, presenta el nombre de la firma serigrafiado en la parte trasera con una tipografía original que destaca y diferencia este modelo de los anteriores. Está disponible en tallas de la XS a la 2XL, por 749,95 euros. Para más información podéis consultar la web oficial de Bihr.
