Una de las motos más esperadas para este año viene firmada por Aprilia. Se trata de un modelo sin competencia, en un segmento hoy por hoy casi desaparecido (las míticas F de 600 de los 90), y que a duras penas tiene representación más allá de la Honda CBR650R. La Aprilia RS660 2021 busca romper la baraja. Y ahora, para regocijo de los italianos (que es donde se va a lanzar este modelo), llega la versión de competición en forma de Aprilia RS660 Trofeo 2021.
Al igual que Aprilia ha puesto en marcha la copa Aprilia RS 250 GP, la idea es hacer una copa monomarca englobada dentro del CIV, de forma que la Aprilia RS660 Trofeo 2021 sea un escalón intermedio entre correr con la 250 y, posteriormente, con la Aprilia RSV4. En total serían seis carreras en cuatro escenarios (Mugello, Misano, Imola y Vellalunga), y dos categorías: profesionales y clubman (amateur).
La Aprilia RS660 Trofeo 2021 cuenta con componentes de primer nivel. El escape viene firmado por SC-Project, Pirelli suministra los neumáticos Supercorsa V3 SC1, Brembo mejora los ya de por sí excelentes frenos, Andreani monta los cartuchos Öhlins internos para la horquilla KYB de serie y detrás, de nuevo Öhlins se encarga de suministrar un nuevo amortiguador trasero AP 948. Luego es cuestión de añadir un nuevo carenado más ligero de Cruciata Racing con decoración de Carrozzeria Zanasi, estriberas retrasadas y semimanillares de Spider Racing, y ya tienes todo lo necesario para divertirte, mucho.
En cuanto al motor, ahora da 105 CV gracias a una nueva electrónica y un filtro de aire SP08 (es escape también ayuda). Son 5 CV más que el modelo de serie, pero con 16 kilos menos (153 kg en vacío) por lo que mejorará notablemente el rendimiento general, ya de por sí excelente.
La Aprilia RS660 Trofeo 2021 tiene un precio de 17.950 euros. En el caso de querer participar en la copa italiana, el desembolso es de 34.900 y con ello se incluye inscripción, asesoramiento técnico, gasolina, hospitality, equipamiento del piloto, neumáticos, etc,).
