| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 675 cc |
| Diámetro x Carrera | 79,0 x 45,9 mm |
| Relación de compresión | 13 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 110 CV (81 kW) a 12.600 rpm |
| Par máximo declarado | 63,6 Nm a 8.600 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Por cable |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Marzocchi con barras de 43 mm. Recorrido 125 mm |
| Trasera | Monoamortiguador Sachs con sistema progresivo. Regulable en precarga, compresión (alta y baja velocidad) y extensión. Recorrido 123 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70-17»/3.50-17» |
| Trasera/Llanta | 180/55-17»/3.50-17» |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones |
| Trasero | Disco de 220 mm. Pinza de doble pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.030 mm |
| Altura | N.D. |
| Anchura | 900 mm |
| Distancia entre ejes | 1.380 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | 95 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Peso en seco | 163 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 17,5 litros |
| Fuente: MV Agusta | |
MV Agusta Brutale 675 2012
Caracteristicas
La Brutale al alcance de muchos gracias a su dieta de cilindrada, lo que permitirá poner más cerca de los usuarios la entrada por la puerta grande al exclusivo club de los propietarios de una MV Agusta. Es la única MV Agusta limitable para el carné A2.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 110 CV (81 kW) a 12.600 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 675 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro x carrera | 79,0 x 45,9 mm |
| Relación de compresión | 13 : 1 |
| Par máximo declarado | 63,6 Nm a 8.600 rpm |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Por cable |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | 95 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70-17''/3.50-17'' |
|---|---|
| Llanta trasera | 180/55-17''/3.50-17'' |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones |
|---|---|
| Trasero | Disco de 220 mm. Pinza de doble pistón |
Medidas
| Longitud | 2.030 mm |
|---|---|
| Anchura | 900 mm |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.380 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Capacidad Depósito | 17,5 litros |
| Peso en seco | 163 kg |
| Peso lleno | N.D. |
Información
| Marca | MV Agusta |
|---|---|
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