MITT Legend 301 2021

MITT amplía su modelo Legend, esta vez con una MITT Legend 301, hermana mayor de la MITT Legend 125. La MITTLegend 301 se une a la oferta de MITT para el carnet A2, MITT 400 GPR, MITT 330 CTS o MITT 440 MB. Nos ofrece una potencia de 18 CV gracias a su motor 234 cc de cuatro tiempos y dos cilindros. Potencia baja que suple con su estilo retro, ideal para trayectos urbanos.

Para saber más: Prueba MITT Legend 301 2021

Rivales de la MITT Legend 301 2021

Como principales rivales de la MITT Legend 301 2021, con un precio de 3.295 euros, nos encontramos los siguientes modelos de aspecto retro.

Motor de la MITT Legend 301 2021

La nueva 301 deja de lado el monocilíndrico de su hermana menor y se decanta por un propulsor DOHC con dos cilindros en paralelo de 234 cc, en esta ocasión con refrigeración aire-aceite e inyección electrónica. Un propulsor muy compacto que desarrolla una potencia de 18 CV a 8.000 rpm. Su velocidad máxima declarada es de 110 km/h lo que la convierte en una moto ideal para trayectos urbanos y para enlazar carreteras de camino a casa

Suspensiones y frenos de la MITT Legend 301 2021

La parte ciclo de esta MITT Legend 301 2021 es muy similar a la de su hermana de 125 cc. Un chasis simple cuna de acero suspendido sobre una horquilla invertida en el eje delantero, y doble amortiguador de gas en el eje trasero. En esta moto se ha sustituido el amortiguador hidráulico de la 125 cc por el modelo de gas. Para la frenada equipa disco de freno delante y detrás ambos con ABS. Las llantas son de 17 pulgadas y 12 radios, montadas en neumáticos de perfil alto, lo que otorga un estilo clásico al conjunto.

Equipamiento y tecnología de la MITT Legend 301 2021

Toda su apariencia retro se combina con toques de modernidad. La MITT 301 Legend 2021 ofrece un sistema de luz diurna DRL con óptica frontal y pantalla LCD de instrumentación, aporta información del velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros parcial y total, reloj, nivel de combustible, etc.

La Legend 301 al igual que la 125 cc posee un estilo café racer muy marcado. Comparte con ella muchos componentes como el depósito redondeado, el escape en forma de megáfono, los retrovisores en las puntas del manillar y el asiento con el colín integrado. Además, para resaltar el estilo clásico, ofrece el mismo “kit custom” que la versión para el A1. Un kit que incluye protector de faro retro, alforjas de piel y cinta anticalórica de fibra de vidrio en los escapes.