| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L |
| Distribución | Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1.198,4 cc |
| Diámetro x Carrera | .106 mm x 67,9 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Potencia máxima declarada | 160 CV a 9.250 rpm |
| Par máximo declarado | 131,4 Nm a 7.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 56 mm con sistema ride-by-wire |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón 15 dientes, corona 41 dientes |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla Öhlins invertida de 48 mm completamente regulable |
| Trasera | Progresiva con monoamortiguador Öhlins completamente regulable. |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP/Llanta de aleación ligera, 3 radios con mecanizado visto, 3.50” x 17” |
| Trasera/Llanta | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17/Llanta de aleación ligera, 3 radios con mecanizado visto, 6,00” x 17” |
| Frenos | |
| Delantero | 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie |
| Trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie |
| Medidas | |
| Longitud | 2.121 mm |
| Altura | 1.117 mm |
| Anchura | 845 mm |
| Distancia entre ejes | 1.509 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 24.3º |
| Avance | 89 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Peso | 180 kg |
| Peso lleno | 207 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17,5 l. |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Monster 1200 R
Caracteristicas
La Monster 1200R es la naked más potente de Ducati, la sexta de la gama Monster. Cuenta con nuevo motor con una potencia de 160 CV a 9.250 rpm gracias al trabajo interno realizado en el propulsor, además de mejorar su parte ciclo y retocar el colín.
Precio
19.890 €
Peso lleno
207 Kg
Potencia
160 CV a 9.250 rpm
Cilindrada
1.198,4 cc
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 160 CV a 9.250 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.198,4 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 56 mm con sistema ride-by-wire |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Par máximo declarado | 131,4 Nm a 7.750 rpm |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón 15 dientes, corona 41 dientes |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 24.3º |
| Avance | 89 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP/Llanta de aleación ligera, 3 radios con mecanizado visto, 3.50” x 17” |
|---|---|
| Llanta trasera | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17/Llanta de aleación ligera, 3 radios con mecanizado visto, 6,00” x 17” |
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Frenos
| Delantero | 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie |
|---|---|
| Trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie |
Medidas
| Longitud | 2.121 mm |
|---|---|
| Anchura | 845 mm |
| Altura | 1.117 mm |
| Distancia entre ejes | 1.509 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Capacidad Depósito | 17,5 l. |
| Peso lleno | 207 Kg |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
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