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Valentino Rossi correrá dos años con el Yamaha Petronas

El anuncio se hará en Jerez

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
Estamos en un periodo en el que parece que los secretos son complicados de guardar. Después de las filtraciones sobre el fichaje de Pol Espargaró por el Repsol Honda, ya se conocen los detalles del acuerdo de Valentino Rossi y el Yamaha Petronas. Correrá en 2021 y 2022 con ellos y el acuerdo ser hará público en Jerez.

Los anuncios sorpresa parece que ya son cosa del pasado. Desde hace meses se especula con el paso de Valentino Rossi a Petronas Yamaha la próxima temporada y, de hecho, el entorno del italiano así lo ha dejado entender en diferentes ocasiones. Ahora es el medio italiano Gazzetta delo Sport quien confirma que el piloto italiano continuará con un contrato de uno más uno y que lo hará, como estaba previsto, con la M1 oficial dentro de la estructura del Petronas Yamaha. Además, se informa de que el acuerdo se oficializará durante el GP de España que se celebrará en Jerez la próxima semana.

Por tanto y siempre teniendo en cuenta lo dicho por el medio italiano, podemos afirmar que Valentino Rossi continuará en MotoGP en 2021 y, casi con total seguridad, en 2022. Aun así este segundo año dependerá de lo que vaya sucediendo de ahora en adelante. No obstante y viendo el tesón de Valentino Rossi no sería de extrañar que incluso en el anuncio oficial se diesen por hecho os dos años.

El italiano competirá su última temporada con el equipo oficial en 2020

En cualquier caso lo que parece es que, salvo sorpresa, aun le queda cuerda para rato al incombustible Valentino, el piloto de velocidad en activo con mayor palmarés: 9 títulos mundiales, 115 victorias y 234 podios. Por delante, al menos, otras dos temporadas para mejorar unos números de impresión.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!
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