Los adjetivos para describir la pretemporada que está llevando Aleix Espargaró se van terminando. Tras causar sensación en los ensayos colectivos de Sepang hace poco más de una semana, ha llegado al Circuito de Losail en plena forma y ya en el primer día de test ha conseguido meter el miedo en el cuerpo a sus rivales. El piloto del Forward Racing (que lleva una Yamaha FTR de la categoría Open) ha parado el crono en 1:55.386, un tiempo más rápido que el conseguido por Jorge Lorenzo en la carrera de 2013 cuando firmó la vuelta rápida.
A primera hora la pista estaba muy sucia por la arena que desplaza el viento hasta el asfalto. Algo habitual en el Circuito de Losail, que está literalmente en medio del desierto. Aún así Espargaró ya se puso al frente, alternando la plaza por momentos con un brillante Bradley Smith, que este año afronta su segunda temporada en la categoría reina y está cuajando una gran pretemporada. Aún así finalmente, Smith con su Yamaha M1 sólo pudo acercarse a 253 milésimas del tiempo del mayor de los Espargaró.
El actual Campeón del Mundo de Moto2 y novato en la categoría, Pol Espargaró, ocupa la tercera plaza en el primer día de test, aunque ya a casi siete décimas del tiempo marcado por su hermano. La primera de las Honda en la tabla de tiempos es la de Álvaro Bautista, que ha sido cuarto. El talaverano ha estado probando configuraciones de suspensiones y frenos en la primera jornada y seguro que mejora sus cronos en los dos días restantes. Con el mismo tiempo que Bautista se ha situado un espectacular Stefan Bradl, que marca el corte de los pilotos más rápidos de la categoría.
La primera Ducati presente sobre el trazado de Qatar ha sido la de Andrea Ianone, una máquina en teoría exacta a las que emplean Dovizioso y Crutchlow, pilotos del equipo oficial. Aún así Ianone no ha pasado de la sexta plaza pero a 1,394 segundos del tiempo de Espargaró.
Quien se ha dejado ver entre los 10 mejores por primera vez ha sido Colin Edwards. El compañero de Aleix Espargaró ha sido séptimo, aunque sus tiempos respecto a los tiempos de cabeza siguen estado lejos. Rondando los dos segundos con el mejor tiempo se ha situado Yonny Hernández, con la segunda Ducati del Pramac Racing.
La “crisis” de las Honda RCV1000R continúa. Sin tener a los equipos oficiales en pista la mejor de las Honda “Open” ha terminado en la novena plaza, a casi 2,2 segundos de la que debería ser su referencia, la Yamaha FTR de Espargaró. Por mucho que Honda reclame y se haya creado el reglamento Factory 2 lo cierto es que las máquinas japonesas no están ni de lejos a la altura de las expectativas. Cerrando el Top10 ha terminado Scott Reeding, que igual que el resto de pilotos Honda está pasando su particular calvario.
Hiroshi Aoyama ha precedido en la tabla de tiempos a Héctor Barberá, Karel Abraham, Borc Parkes, Mike Di Meglio, Danilo Petrucci y Michael Laverty, que ha cerrado la lista.
La acción vuelve a la pista qatarí el sábado con la segunda jornada de test. Espargaró intentará seguir al frente, pero Bautista y Bradl intentarán salvar el honor de Honda. La noche de Qatar decidirá.
Clasificación
- ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 1:55.386
- SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 +0.253
- ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 +0.686
- BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini +0.695
- BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP +0.695
- IANNONE, Andrea Pramac Racing +1.394
- EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing +1.575
- HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing +1.932
- HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar +2.188
- REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini +2.536
- AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar +2.765
- BARBERA, Hector Avintia Racing +3.117
- ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing +3.447
- PARKES, Broc Paul Bird Motorport +3.735
- DI MEGLIO, Mike Avintia Racing +3.908
- PETRUCCI, Danilo IodaRacing Project +3.972
- LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport +4.669
