A los cinco minutos de comenzar la sesión el piloto Ben Spies sufrió un aparatoso accidente, sin consecuencias, debido a un trazado resbaladizo.
Previa consulta a los pilotos Claude Danis, oficial de seguridad de la FIM, junto con los organizadores del circuito y la dirección de carrera, decidió limpiar y secar la pista.
Tras este incidente Michel Fabrizio (Ducati Xerox) impuso su ritmo y marcó el mejor tiempo, seguido por un increíble Carlos Checa, que está realizando un final de campeonato increíble. Después del susto para Spies las dudas sobre su estado se despejarían tras obtener el tercer puesto en estos primeros entrenamientos. Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) tercero seguido por la Aprilia RSV4 de Max Biaggi.
Carlos Checa: «La verdad es que estoy muy satisfecho porque he podido estar siempre con el grupo de delante. Todavía tenemos que mejorar algunas cosas en la puesta a punto pero estoy muy satisfecho de cómo ha comenzado el fin de semana».
Libres viernes 25 Imola
- M. Fabrizio (Ducati) 1’49.95
- Carlos Checa (Honda) 1’50.125
- B. Spies (Yamaha) 1’50.213
- J. Rea (Honda) 1’50.308
- M. Biaggi (Aprilia) 1’50.515
- Y. Kagayama (Suzuki) 1’50.516
- L. Haslam (Honda) 1’50’716
- S. Byrne (Ducati) 1’50.801
- J. Smrz (Ducati) 1’50.806
- T. Corser (BMW) 1’50.876
- M. Lagrive (Honda) 1’51.003
- M. Simoncelli (Aprilia) 1’51.090
- N. Haga (Ducati) 1’51.112
- L. Lanzi (Ducati) 1’51.333
- K. Muggeridge (Suzuki) 1’51.527
Décimo sexto Rubén Xaus (BMW) 1’51.769 y vigésimo Fonsi Nieto (Ducati) 1’52.086. vigésimo sexto D. Salom (Kawasaki) 1’54.258 y vigesimo séptimo David Checa (Yamaha) 1’54.428
Supersport
El actual líder del campeonato C. Crutchlow (Yamaha), consiguió el mejor tiempo a pesar de que para ello necesito menos vueltas que muchos de los participantes puesto estuvo en los entrenamientos que en este circuito se organizaron en el mes de julio. En aquella ocasión logró un tiempo de 1’51.552.
Tras el piloto norirlandés se clasificó K. Sofuoglu (Honda), que fue quién mas oposición le puso a Crutchlow pero que finalmente se entró a casi medio segundo del piloto de Yamaha, con una ventaja de más de un segundo y medio sobre Lascorz (Kawasaki), nuestro único representante en esta prueba. A diferencia de los dos primeros, Joan no estuvo en los entrenamientos del pasado verano.
«No conocía la nueva chicane y se hace bastante extraña puesto que cuesta de ver. Esta en un sitio complicado. Mañana mejoraremos», comentó el piloto de Cunit (Tarragona).
El británico C. Davies debutó con la Triumph del Team ParkinGO sustituyendo a Nannelli y acabó décimo por delante de G. McCoy, su compañero de equipo de aquí hasta el final de temporada.
Libres viernes 25 Supersport Imola
- C. Crutchlow (Yamaha) 1’52.751
- K. Sofuoglu (Honda) 1’53.234
- J. Lascorz (Kawasaki) 1’54.897
- E. Laverty (Honda) 1.55.270
- M. Pirro (Yamaha) 1’55.354
- A. Aitchison (Honda) 1’55.499
- M. Roccoli (Honda) 1’55.564
- A. Pitt (Honda) 1’56.198
- A. West (Honda) 1’56.443
- C. Davies (Triumph) 1’56.537
- D. Dell’ Omo (Honda) 1’56.737
- K. Fujiwara (Kawasaki) 1’57.438
- F. Foret (Yamaha) 1’57.449
- S. Lowes (Honda) 1’57.644
- M. Praia (Honda) 1’57.662
