El motociclismo es uno de los deportes que más aficionados mueve en nuestro país. Los buenos resultados de los pilotos españoles a nivel internacional hacen que cada vez más niños sueñen con convertirse en pilotos profesionales, pero también es una de las modalidades deportivas más caras que existen, lo que en muchas ocasiones hace imposible poder cumplir ese sueño.
Gracias a la demanda cada vez aparecen nuevas soluciones para competir en moto sin tener que arruinarse, independientemente de las edades de los participantes, como las copas monomarcas, como la Kawasaki Z Cup o la Yamaha Challenge, o los campeonatos regionales, de los que han salido grandes figuras del motociclismo. Desde Italia llega una nueva propuesta, la Race Attack.
Esta nueva competición surgió para acercar la competición a todos los usuarios. Cuenta con dos categorías, una de 600 y otra de 1000, con salidas independientes. Las carreras se componen de dos rondas de ocho vueltas cada una de ellas, permitiendo así que todos los pilotos de lo mejor de sí con total seguridad.
La Race Attack cuenta con todos los medios de una gran competición, como por ejemplo un gran equipo médico en cada prueba. Con el fin de reducir los gastos esta prueba se disputa a lo largo del domingo, en la jornada mañanera se celebran dos tandas de entrenamientos y ya por la tarde la carrera.
Los pilotos que quieren participar en la Race Attack tienen que contar con la licencia de competición, que tienen un coste aproximado de 150 euros, además de pertenecer a algún moto club. Una vez que cuentas con la licencia y se es miembro de un club hay que pasar un reconocimiento médico que cerciore que los pilotos cuentan con un buen estado físico.
Después de cumplir con los tres requisitos citados solo queda inscribirse en la competición. Los pilotos pueden inscribirse para todo el campeonato, que tiene un coste de 250 euros, o por el contrario apuntarse a cada carrera que cuesta en torno a 200 euros. Además de las tandas del domingo los pilotos que lo deseen podrán participar en tandas los sábados, que incluso en algunas ocasiones serán gratuitas.
Los requisitos para poder participar es contar con una moto, en el caso de la categoría 600 no importa que sea una superdeportiva o una naked que este fabricada del 2000 en adelante, que monten un bicilíndrico de 401 cc hasta 850, un tricilíndrco de 401 cc hasta 675 cc o por el contrario un tetracilíndrico como mínimo de 401 cc hasta 636 cc.
Para aquellos que deseen participar en la categoría 1000, necesitan una moto también fabricada a partir del 2000 que monten propulsores bicilíndricos con 1300 cc, tricilíndricos desde 675 hasta 1300 cc o tetracilíndricos de hasta 1200 cc.
Todos los participantes tienen que montar en sus motos los neumáticos Dunlop GP Racer D212, que se obliga a comprar un juego por 310 € IVA y montaje incluido en pista, y los pilotos solo podrán usar un total de dos juegos de neumáticos cada fin de semana. Con todas estos requisitos se reducen notablemente los costes para poder cumplir el sueño de muchos amantes de la competición.
