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MotoGP Motegi 2015: Zarco estrena el título de Moto2 con pole

Fotos: Ajo Motorsport
Fotos: Ajo Motorsport
Lejos de relajarse tras conseguir el título, el piloto francés está llevando a cabo un gran fin de semana, alcanzando la pole en el camino. El suizo Thomas Luthi ha terminado en la segunda posición, mientras que Jonas Folger completa la primera fila de parrilla. Álex Rins, quinto, ha sido el mejor español.

Aunque Johann Zarco es un piloto que no suele mostrar sus cartas en los entrenamientos, este fin de semana, en el que ha conseguido el título de Campeón del Mundo sin haber tenido si quiera que disputar la carrera, está siendo diferente. El francés no ha dado opción a sus rivales y se ha adjudicado la pole. A 171 milésimas ha terminado el suizo Thomas Luthi, que vuelve a mostrarse competitivo en una pista en la que siempre se ha mostrado competitivo. La primera fila de parrilla la cierra el alemán Jonas Folger, que vuelve a mostrarse entre los pilotos de cabeza después de una segunda mitad de la temporada complicada.

Sam Lowes, espectacular como siempre, ha llevado su Speed-Up hasta la cuarta posición, justo por delante de un Álex Rins que a pesar de mostrarse competitivo en las sesiones de entrenamientos libres, ha tenido que conformarse con la quinta posición. El malayo Hafiz Syahrin será el encargado de cerrar la segunda fila de parrilla.

La séptima posición en los entrenamientos oficiales de Moto2 se la ha adjudicado el local Takaaki Nakagami, aunque ya a más de un segundo del tiempo de la pole. Axel Pons, igualando su mejor resultado en clasificación hasta la fecha, ha sido octavo. El barcelonés únicamente ha aventajado a Sandro Cortese en 2 milésimas, mientras que el “top10” lo ha cerrado el italiano Lorenzo Baldasarri.

Luís Salom, que ayer se acercó a los puestos de cabeza, hoy no ha podido repetir su actuación, aunque mejora notablemente su rendimiento al alcanzar la décimo tercera posición. Tras el mallorquín se ha situado el manchego Julián Simón, que arrastra el dolor de una caída en los libres. Ambos han precedido a Álex Márquez, que ha terminado décimo cuarto. Ricky Cardús parece estar cogiendo el aire a la Suter y ha sido décimo séptimo. Algo más atrás encontramos a Edgar Pons y Xavi Vierge, 24 y 27 respectivamente.

Clasificación entrenamientos oficiales GP Japón Moto2 2015

  1. – 5 – Johann ZARCOFRA – Kalex – 1’50.339
  2. – 12 – Thomas LUTHISWI – Kalex – + 0.171 / 0.171
  3. – 94 – Jonas FOLGERGER – Kalex – + 0.577 / 0.406
  4. – 22 – Sam LOWESGBR – Speed Up – + 0.614 / 0.037
  5. 40 – Alex RINSSPA – Kalex – + 0.614
  6. – 55 – Hafizh SYAHRINMAL – Kalex – + 0.947 / 0.333
  7. – 30 – Takaaki NAKAGAMIJPN – Kalex – + 1.042 / 0.095
  8. 49 – Axel PONSSPA – Kalex – + 1.045 / 0.003
  9. – 11 – Sandro CORTESEGER – Kalex – + 1.047 / 0.002
  10. – 7 – Lorenzo BALDASSARRIITA – Kalex – + 1.147 / 0.100
  11. – 19 – Xavier SIMEONBEL – Kalex – + 1.238 / 0.091
  12. – 25 – Azlan SHAHMAL – Kalex – + 1.296 / 0.058
  13. 39 – Luis SALOMSPA – Kalex – + 1.296
  14. 60 – Julian SIMONSPA – Speed Up – + 1.361 / 0.065
  15. 73 – Alex MARQUEZSPA – Kalex – + 1.416 / 0.055
  16. – 3 – Simone CORSIITA – Kalex – + 1.588 / 0.172
  17. 88 – Ricard CARDUSSPA – Suter – + 1.690 / 0.102
  18. – 4 – Randy KRUMMENACHERSWI – Kalex – + 1.717 / 0.027
  19. – 10 – Thitipong WAROKORNTHA – Kalex – + 1.909 / 0.192
  20. – 36 – Mika KALLIOFIN – Speed Up – + 1.922 / 0.013
  21. – 23 – Marcel SCHROTTERGER – Tech 3 – + 1.991 / 0.069
  22. – 70 – Robin MULHAUSERSWI – Kalex – + 2.048 / 0.057
  23. – 16 – Joshua HOOKAUS – Kalex – + 2.242 / 0.194
  24. 57 – Edgar PONSSPA – Kalex – + 2.439 / 0.197
  25. – 72 – Yuki TAKAHASHIJPN – Moriwaki – + 2.572 / 0.133
  26. – 96 – Louis ROSSIFRA – Tech 3 – + 2.731 / 0.159
  27. 97 – Xavi VIERGESPA – Tech 3 – + 3.212 / 0.481
  28. – 2 – Jesko RAFFINSWI – Kalex – + 3.274 / 0.062
  29. – 71 – Tomoyoshi KOYAMAJPNNTS – + 3.610 / 0.336
  30. – 66 – Florian ALTGER – Suter – + 3.767 / 0.157
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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