En la salida, Marc Márquez mantenía la primera posición tras la primera curva. Pero en la recta de atrás, Dovizioso se ponía en paralelo y luchaban por llegar primeros a la frenada. Ambos se colaban y Fabio Quartararo se colocaba en cabeza.
Dovizioso y Márquez pedían posiciones en favor de Álex Rins y Jack Miller. Pero Dovizioso no perdía tiempo y rápidamente se volvía a colocar segundo. A Márquez le costaba algo más que tras superar a Rins, se mantenía varias vueltas tras el australiano hasta que a 25 para el final, ya era tercero.
Gran salida para Valentino Rossi que desde la décima posición y en menos de dos giros estaba quinto y pegado a la cabeza. Por detrás, a Pol Espargaró se le paraba la moto y Cal Crutchlow al intentar esquivarlo se iba al suelo.
A 23 para el final, Dovizioso marcaba vuelta rápida y se ponía en cabeza. Márquez intentaba adelantar también a Quartararo, pero el francés se defendía muy bien y se mantenía segundo a pesar de la diferencia de velocidad de la Yamaha. Un par de curvas después, la Honda sí conseguía imponerse y ya estaba tras la Ducati de Dovizioso.
Entrando en meta con 20 para el final, Jack Miller que iba cuarto se iba al suelo. Por delante Dovizioso y Márquez peleaban de la curva 1 a la curva 3 donde el español se ponía en cabeza. Era el momento en el que el piloto de Honda podría tirar e intentar dejar atrás a la Ducati.
Tras Quartararo y Valentino Rossi, Maverick Viñales recuperaba terreno y se ponía quinto tras superar a Álex Rins. Bagnaia, Nakagami, Oliveira y Petrucci completaban las diez primeras posiciones.
A quince para el final, Márquez sólo había conseguido alejarse dos décimas de Dovizioso. Sin embargo Quartararo ya rodaba muy lejos, a más de dos segundos aunque Rossi no era capaz tampoco de alcanzar al piloto del Petronas.
Calma tensa en los siguientes giros, con las posiciones inmóviles y Dovizioso realizando un marcaje férreo a Márquez. Ninguno de los dos daba muestras de ir al límite y parecía que ambos podían tener algo guardado pues en un giro bajaban sus tiempos dos décimas.
Una vuelta después, a nueve para el final, Dovizioso recuperaba la cabeza de carrera. Más atrás, Rossi era cazado por Viñales y Rins con lo que iba a haber una bonita lucha por la cuarta posición entre dos Yamaha y una Suzuki. Quartararo seguía rodando en solitario por delante de ellos.
Cinco para el final. Era el momento de enseñar las cartas. Esto ocurría a tres para el final en una de las pocas curvas a izquierdas. Dovizioso se revolvía, de nuevo Márquez lo superaba y al final de recta, otra vez lucha en paralelo. Dos vueltas completamente abiertas como en 2017 sin que nadie pudiese decir quien iba a ser el ganador.
Casi tres décimas de ventaja de Marc en los dos primeros sectores, pero Dovizioso de nuevo llegaba a meta pegado a él. Esa última curva parecía hecha para el piloto italiano porque salían en paralelo aunque a final de recta de nuevo Márquez estaba delante.
El de Honda lo daba todo en cabeza y Dovizioso volvía a perder un par de décimas pero las recuperaba en el tercer sector. En la novena curva estaba pegado y con una frenada increíble en la última curva, metía la moto por el interior y aceleraba en cabeza, robándole la cartera a Marc Márquez y la victoria. Hubo contacto, el propio Marc lo comentaba tras la carrera. La protección del freno se enganchó con la moto de Dovizioso y por suerte, se rompió porque si no se hubiese ido al suelo. Esto le evitó poder intentar lo mismo que Dovi hizo con él en 2017.
Tras Andrea «El Profesor» Dovizioso y Marc Márquez completaba el podio Fabio Quartararo. Valentino Rossi, Maverick Viñales, Álex Rins, Fracesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Danilo Petrucci y Franco Morbidelli. Aleix Espargaró entraba décimo cuarto y Tito Rabat no acabó tras irse al suelo a ocho para el final.
En la general provisional, Dovizioso recorta cinco puntos aunque Marc Márquez sigue en cabeza con 230 puntos por los 172 de Dovi. Danilo Petrucci es tercero con 136 puntos.
