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MotoGP Assen 2015: Zarco no da opciones en Moto2

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El líder del Mundial de Moto2 ha conseguido el mejor tiempo del día en los últimos instantes de la segunda sesión, arrebatándole la primera plaza a Simone Corsi. Sam Lowes, el más rápido en la FP1, ha cerrado el día en la tercera posición. Álex Márquez, quinto, ha sido el mejor español.

El nivel que ha alcanzado Johann Zarco a los mandos de la Kalex le ha llevado a ser el referente indiscutible del campeonato de Moto2. A base de regularidad y siendo competitivo en todas y cada una de las carreras disputadas, el francés es por mérito propio líder del campeonato. Hoy, en el último momento de la segunda sesión libre, ha sido capaz de dar un nuevo golpe de autoridad para marcar el mejor tiempo de la jornada. La espectacular vuelta de Zarco ha apeado del primer puesto a un Simone Corsi que vuelve a dejarse ver en los puestos de cabeza. La tercera posición ha sido para Sam Lowes, que esta mañana ha sido el más rápido con la SpeedUp, pero que con algo más de temperatura en la pista no ha podido ser tan competitivo.

Jonas Folger sigue con sus actuaciones desiguales y después de varios Grandes Premios sin destacar, ha conseguido terminar cuarto por delante de un sorprendente Álex Márquez. El piloto español ha dado un gran paso adelante en las sesiones de libres y por primera vez desde que subió a la categoría intermedia, ha conseguido situarse entre los cinco mejores. La sexta plaza ha ido a parar a manos del belga Xavier Simeón.

El suizo Dominique Aegerter, que volvió a probar la Akira Kawasaki de MotoGP en Montmeló, ha sido séptimo haciendo valer su tiempo de la mañana, justo por delante de Tito Rabat. El noveno puesto se lo ha adjudicado Álex Rins, mientras que Franco Morbidelli ha cerrado el top10. El italiano, independientemente del rendimiento que tenga en entrenamientos, arrancará en la última posición de parrilla al haber acumulado cuatro puntos de sanción, el último de ellos tras su encontronazo con Axel Pons en el GP de Catalunya.

Julián Simón ha terminado en la decimosegunda posición, dos puestos por delante de Axel Pons. Luís Salom hoy no ha podido mantenerse en los puestos que había ocupado en los anteriores fines de semana y ha terminado decimonoveno, mientras que Ricky Cardús ha tenido que conformarse con la vigésimo quinta plaza.

Clasificación FP1-FP2 GP Holanda Moto2 2015

  1. – 5 – Johann ZARCO – FRA – Kalex – 1’37.670
  2. – 3 – Simone CORSI – ITA – Kalex – + 0.196
  3. – 22 – Sam LOWES – GBR – Speed Up – + 0.208
  4. – 94 – Jonas FOLGER – GER – Kalex – + 0.278
  5. – 73 – Alex MARQUEZ – SPA – Kalex – + 0.482
  6. – 19 – Xavier SIMEON – BEL – Kalex – + 0.490
  7. – 77 – Dominique AEGERTER – SWI – Kalex – + 0.535
  8. – 1 – Tito RABAT – SPA – Kalex – + 0.602
  9. – *40 – Alex RINS – SPA – Kalex – + 0.605 *
  10. – 21 – Franco MORBIDELLI – ITA – Kalex – + 0.620
  11. – 12 – Thomas LUTHI – SWI – Kalex – + 0.652
  12. – 60 – Julian SIMON – SPA – Speed Up – + 0.743
  13. – 36 – Mika KALLIO – FIN – Kalex – + 0.768
  14. – 49 – Axel PONS – SPA – Kalex – + 0.915
  15. – 30 – Takaaki NAKAGAMI – JPN – Kalex – + 1.006
  16. – 4 – Randy KRUMMENACHER – SWI – Kalex – + 1.099
  17. – 11 – Sandro CORTESE – GER – Kalex – + 1.236
  18. – 55 – Hafizh SYAHRIN – MAL – Kalex – + 1.321
  19. – 39 – Luis SALOM – SPA – Kalex – + 1.344
  20. – 25 – Azlan SHAH – MAL – Kalex – + 1.409
  21. – 7 – Lorenzo BALDASSARRI – ITA – Kalex – + 1.435
  22. – 95 – Anthony WEST – AUS – Speed Up – + 1.588
  23. – 23 – Marcel SCHROTTER – GER – Tech 3 – + 1.596
  24. – 96 – Louis ROSSI – FRA – Tech 3 – + 1.602
  25. – 88 – Ricard CARDUS – SPA – Tech 3 – + 1.897
  26. – 66 – Florian ALT – GER – Suter – + 2.369
  27. – 70 – Robin MULHAUSER – SWI – Kalex – + 2.485
  28. – 15 – Ratthapark WILAIROT – THA – Suter – + 2.516
  29. – 2 – Jesko RAFFIN – SWI – Kalex – + 2.532
  30. – 10 – Thitipong WAROKORN – THA – Kalex – + 2.661
  31. – 13 – Jasper IWEMA – NED – Speed Up – + 3.478

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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