Desde que en 2010 arrancase la categoría de Moto2 sustituyendo a las anteriores 250 (un año antes que en el mundial), la cilindrada intermedia se ha caracterizado por la espectacularidad de las carreras y la igualdad mecánica de los participantes. Al igual que en el mundial, que también cuentan con suministrador único para Moto2/Moto3 (Dunlop), el Campeonato de España de Velocidad seguirá contando con Michelin para calzar las motos de carreras de la categoría Moto2. Desde hace tiempo, la lucha por la victoria es un monopolio absoluto de la marca francesa.
Igualmente, las copas monomarca de kawasaki España (anteriormente Ninja Cup y este año Z Cup) siempre han empleado compuestos Michelin.
Gracias al esfuerzo del Departamento de Competición de Michelin y a la evolución de su neumáticos, temporada tras temporada los tiempos registrados por los pilotos han ido mejorando en las diferentes pistas por las que ha pasado el CEV: Cheste, Albacete, Jerez, Motorland, Montmeló o Los Arcos.
Más información en la web del CEV y en la web de la RFME
