Las previsiones se han cumplido, y la lluvia ha aparecido con intensidad en la carrera de Moto2, que ha sido suspendida a falta de ocho vueltas. La dirección de carrera sacaba bandera roja suspendiendo la carrera en la vuelta 18, con Marc Márquez líder de la carrera, pero era la vuelta 16 la que decidía al ganador.
La carrera empezaba con la lucha por la primera posición entre Luthi, Reding, Márquez que se intercambiaban el liderato constantemente, mientras Pol conseguía incorporarse también al grupo.
Espargaró se hacía finalmente con el liderato, seguido por Márquez. Marc adelantaba a Pol cuando la lluvia empezaba a ser más intensa, pensando en la posible suspensión de la carrera. Pero dirección de carrera decidía sacar la bandera roja cuando Márquez cruzaba la línea de meta en la vuelta número 18, dándole la victoria a Espargaró.
Por detrás, Luthi terminaba tercero, seguido por Redding, Nakagami, Corti y Kallio. Toni Elías, ha terminado en novena posición, mientras que Julián Simón parece que sigue teniendo problemas con su moto y solo ha podido terminar en la posición número 23.
Clasificación Carrera Gran Premio Jerez 2012
- Pol ESPARGARO (SPA) Pons 40 HP Tuenti 30’12.879
- Marc MARQUEZ (SPA)Team CatalunyaCaixa Repsol +0.241
- Thomas LUTHI (SWI) Interwetten-Paddock +0.483
- Scott REDDING (GBR) Marc VDS Racing Team +4.414
- Takaaki NAKAGAMI (JPN) Italtrans Racing Team +4.837
- Claudio CORTI (ITA) Italtrans Racing Team +5.881
- Mika KALLIO (FIN) Marc VDS Racing Team +6.149
- Dominique AEGERTER (SWI) Technomag-CIP +7.097
- Toni ELIAS (SPA) Mapfre Aspar Team +7.866
- Johann ZARCO (FRA) JIR Moto2 +8.680
- Bradley SMITH (GBR) Tech 3 Racing +9.382
- Alex DE ANGELIS (RSM) NGM Mobile Forward Racing +9.768
- Xavier SIMEON (BEL) Tech 3 Racing +10.433
- Andrea IANNONE (ITA) Speed Master +31.366
- Gino REA (GBR) Federal Oil Gresini Moto2 +31.504
- Anthony WEST (AUS) QMMF Racing Team +34.172
- Simone CORSI (ITA) Came IodaRacing Project +34.450
- Axel PONS (SPA) Pons 40 HP Tuenti +36.410
- Ricard CARDUS (SPA) Arguiñano Racing Team +36.803
- Angel RODRIGUEZ (SPA) Desguaces La Torre SAG +37.449
- Yuki TAKAHASHI (JPN) NGM Mobile Forward Racing +39.465
- Randy KRUMMENACHER (SWI) GP Team Switzerland +45.782
- Julian SIMON (SPA) Blusens Avintia +46.163
- Alexander LUNDH (SWE) Cresto Guide MZ Racing +46.251
- Roberto ROLFO (ITA) Technomag-CIP +59.593
- Ratthapark WILAIROT (THA) Thai Honda Gresini Moto2 +59.987
- Nicolas TEROL (SPA) Mapfre Aspar Team +1’01.010
- Esteve RABAT (SPA) Pons 40 HP Tuenti 1 Vuelta
Pol Espargaró
“Este triunfo sabe a gloria por ser el primero en Moto2 y por lo mucho que me ha costado. Ha sido una carrera dura y complicada y que no he sabido que había ganado hasta que un comisario de pista me lo ha dicho, pudiéndolo festejar a lo grande con el público durante un cuarto de vuelta. Iba bastante cómodo en la cola del grupo y no quería arriesgar, pero al ver que se ponía a llover y estábamos al límite de los dos tercios de carrera he decidido tirar y jugármela. Después me ha pasado Marc y he pensado que corría muchos riesgos y que veinte puntos eran buenos, pero por fortuna contaba la vuelta anterior y me he llevado el triunfo delante de la afición, lo más grande. Ahora deberemos seguir trabajando y mantenernos en esta línea que tan buenos resultados nos está dando”.
Marc Márquez:
“Ha sido una carrera muy complicada, sobre todo al inicio y al final, porque el asfalto estaba bastante delicado. Al principio me ha costado un poquito ir cogiendo el ritmo y tras completar los dos tercios de la prueba, he intentado pasar a la primera posición, porque sabía que se podía parar la carrera. Cuando han empezado a caer gotas me han venido a la cabeza experiencias que había vivido en 125cc y el año pasado. Sabía que era mucho más importante sumar 20 puntos que un cero, así que este segundo puesto es muy importante.”
Toni Elías
“Valoración positiva porque salíamos muy retrasados y hemos remontado, pero nos falta ritmo. La pista y las condiciones eran muy complicadas, era muy fácil cometer un error y caerse. Hemos progresado, sí, hemos sumado unos puntos valiosos, sí, pero no es suficiente. Si la moto estuviera como yo quiero estaría luchando por ganar; hay que seguir trabajando en el tren delantero. Este fin de semana no hemos rodado en seco de verdad en ningún momento y aun así lo he hecho mejor que en la primera carrera. Sigo sin notar la rueda delatera. En curvas lentas soy de los mejores, lo dice la telemetría, pero en zonas rápidas es imposible”.
Julián Simón
“Estoy decepcionado. Ha sido peor de lo que esperaba. Me falta rodaje con la nueva moto, no he tenido ritmo y, para colmo, me he salido un par de veces de la pista. Es verdad que apenas he podido rodar en seco con ella y que me han quedado “vicios” de la pretemporada con la otra moto, pero igualmente debo cambiar el paso y salir de esta situación. Me sabe muy mal porque mi equipo merece otros resultados. El G.P. de Jerez se ha acabado. Ahora toca empezar a pensar en Estoril.”
Nico Terol
“Tenía muchas ganas de llegar a Jerez, donde en la pretemporada hice una buena progresión y tenía buen ritmo. Ha sido aquí este fin de semana donde por primera vez he pilotado la Suter en agua y rodé bastante bien. Pero luego he querido avanzar mucho más y me he bloqueado, por ejemplo queriendo ser mejor que algún piloto que en 125cc tenía siempre por detrás. He dado un paso atrás y no quiero estar aquí. Me he deshinchado un poco, voy a cargar pilas para disfrutar de la Suter y seguir trabajando con el gran equipo que tengo. Venimos de momentos muy bonitos y pasar de un extremo a otro es complicado. Hay calidad, y si estamos tranquilos saldremos adelante”.
