Su compañero de filas Valentino Rossi saldrá desde la segunda fila después de que la sesión fuese muy igualada, con hasta cuatro pilotos separados en menos de dos décimas. El italiano no se alejaba de la primera línea en Mugello desde 1999, cuando todavía estaba en 250cc.
Después de lograr también el mejor tiempo, Lorenzo ha marchado en la segunda posición casi toda la sesión. El español ha sido muy consistente en los primeros tres cuartos de pista, pero perdía tiempo en el último parcial, lo que le dejaba alguna décima por detrás de su compañero de equipo. Con cinco minutos todavía por delante y con todos los pilotos con los neumáticos blandos de Bridgestone, Loris Capirossi y Casey Stoner se ha colocado en las primeras posiciones. Pero Lorenzo les ha podido batir en un final de infarto que le ha dado por muy poco el mejor tiempo respecto a Stoner.
Jorge Lorenzo: «Estoy muy contento porque ha sido una gran ‘pole position’ y me emociona verme en la primera posición en Mugello. Durante los entrenamientos he tenido algunos problemas con el T4 y hemos tenido que probar algunas mejoras para esa zona. Al final he conseguido ir rápido con los dos tipos de neumáticos que hemos probado. Mi ritmo de carrera es bueno y pienso que tengo posibilidades de luchar con Valentino por la victoria. ¡Creo que es el principal favorito! Mi objetivo es realizar una buena salida y entonces intentar mantenerme junto a Valentino y Casey para tratar de luchar por el triunfo. ¡Será muy emocionante, una gran batalla!. »
Casey Stoner se quedó a 21 milésimas de Lorenzo. Foto: Ducati Press
Casey Stoner: «Esta mañana, a pesar de una caída en la parte final, hemos completado una sesión de entrenamientos libres realmente buenos y eso me cargó de optimismo da cara a los clasificatorios. En cambio, lamentablemente, por la tarde hemos tenido algunos problemas, porque ya no he conseguido sentirme igual de cómodo sobre la moto, especialmente en las curvas. En estos largos curvones se está mucho tiempo inclinado y por la tarde perdía justo en esta posición. Veremos si modificando algún detalle de la puesta a punto, logramos mejorar para el warm-up de mañana. Obviamente el segundo tiempo es un óptimo resultado, pero sé que podríamos haberlo hecho mejor y por eso no puedo evitar sentirme un poco disgustado. ¡Al mismo tiempo esto me motiva porque ya estoy deseando volver a la pista!»
Clasificación motoGP Mugello 2009
- Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1’48.987
- Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1’49.008
- Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1’49.121
- Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1’49.148
- Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1’49.499
- Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 1’49.547
- Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 1’49.648
- Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1’50.073
- Toni Elías (SPA) San Carlo Honda Gresini 1’50.078
- Yuki Takahashi (JPN) Scot Racing Team 1’50.305
- Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 1’50.405
- Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1’50.448
- Niccolo Canepa (ITA) Pramac Racing 1’50.528
- James Toseland (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1’50.537
- Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team 1’50.710
- Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1’50.924
- Mika Kallio (FIN) Pramac Racing 1’51.008
