GP de Alemania 2009. Horarios RTVE en Sachsenring

La historia del Mundial en el Circuito de Sachsenring puede dividirse en dos períodos muy distintos: el primero de 1961 a 1972, cuando el circuito original de casi nueve kilómetros de longitud, acogía el Gran Premio de Alemania del este, y el segundo el de la época “moderna”, que comenzó hace diez años, en 1998, cuando la pista sajona, completamente renovada, volvió al calendario con la particularidad de ser la pista más lenta de todas, con una velocidad media por vuelta de 143 km/h.

Con las modificaciones introducidas en los años 2000 y 2001, la velocidad media subió hasta los actuales 159 km/h, pero el circuito sigue siendo el segundo más corto de todo el calendario de MotoGP, el único junto a Laguna Seca, que no llega a los cuatro kilómetros de longitud.

Las peculiaridades de Sachsenring no terminan aquí: también se puede afirmar que es la pista más tortuosa de toda la temporada, en la que los pilotos tienen menos tiempo el gas completamente abierto. La primera parte se caracteriza por un laberinto de curvas lentas una detrás de otra, seguida por la sección final, más rápida pero igualmente insólita, constituida completamente por curvas de izquierda, excepto el curvón de derecha que desemboca en un largo e impresionante descenso, al final del cual se encuentra el único punto de todo el circuito que facilita los adelantamientos.

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