Los pilotos del la nueva categoría de Moto2 han tenido por fin la oportunidad de rodar con los motores Honda con los que competirán esta temporada. La jornada ha servido para ver por primera vez estas nuevas monturas configuradas tal y como lo estarán en la primera carrera del campeonato el 11 de abril en el trazado qatarí de Losail. Estos IRTA de Cheste durarán hasta el próximo miércoles 3 de marzo.
Toni Elías, Fonsi Nieto, Gabor Talmacsi, Sergio Gadea o Julián Simón son algunos de los nombres ilustres que se estrenan en la categoría intermedia del Mundial que ha finalizado esta primera jornada con el mejor tiempo de Toni Elías, que ha conseguido su mejor vuelta durante la sesión matinal con la Moriwaki de Gresini Racing en 1.37.548, sólo cuatro milésimas de segundo más rápido que Julián Simón con la RSV del Mapfre Aspar Team. Ambos han superado en décima y media al tercer clasificado, el norteamericano Kenny Noyes, a los mandos de una Promoharris de Jack&Jones by Banderas.
El campeón del Mundo de 125, Julián Simón, ha destacado al terminar los entrenamientos que “esta va a ser una categoría muy reñida”. “Todo va a estar muy igualado, Elías será uno de los rivales más duros pero hay otros como Kenny Noyes y muchos con los que no contábamos, va a ser muy reñido y no te puedes dormir”.
Sobre el nuevo motor Simón ha indicado que “tiene prestaciones similares al que montábamos para entrenar y podemos estar contentos porque cada vez avanzamos más en la puesta a punto de la moto”.
El valenciano Sergio Gadea ha protagonizado la caída más grave de la jornada y se ha perdido la segunda tanda del día. El piloto de Puzol es duda para continuar por problemas en su mano derecha.
Entre los 25 pilotos del octavo de litro el mejor ha sido el catalán de Derbi Pol Espargaró que ha parado el crono en 1.40.904 en la mejor de las 69 vueltas que ha completado al trazado de Cheste. A casi un segundo se ha quedado Marc Márquez y justo detrás la dos motos del Bancaja Aspar Team, con Nico Terol y Bradley Smith.
Las caídas se han multiplicado entre los pilotos de 125 cc. En dos ocasiones Randy Krummenacher y Louis Rossi se han ido al suelo. Alberto Moncayo, Jonas Folger y Daniel Webb entre otros, también han acabado por los suelos sin mayores consecuencias.
