Aragón celebra la fiesta del motociclismo el 19 de septiembre, acogiendo el GP de Motorland 2010.
Los accesos para el público son una parte importante a la hora de organizar un GP y por ello se presentó el plan de accesos y circulación interna que ya ha recibió el visto bueno tanto de la Junta de Seguridad como de la organización del mundial de MotoGP.
Accesos para el mundial de MotoGP
Los accesos diferencian el punto de entrada por el que se viene (Zaragoza/Zona norte, Barcelona/Lérida, Teruel/Valencia o Tarragona/Gandesa) y por el tipo de vehículo (coche o moto) para lograr la mayor fluidez posible tanto en el acceso como en la salida del recinto. Las entradas al recinto están pensadas para dividir el tráfico de coches y motos por lo que no se mezclarán a la hora de entrar ni salir en las proximidades de MotorLand y de este modo se agilizará el proceso. También se ha elaborado un plan de itinerarios recomendados para aproximaciones a MotorLand de largo recorrido en el que se aconsejan las mejores rutas para venir al Gran Premio.
Dentro de MotorLand
Se ha creado un sistema de circulación interna por el perímetro del circuito, que será en el sentido de las agujas del reloj. Esto facilitará el movimiento interno tanto de peatones como de vehículos y ayudará a que el flujo de gente pueda circular de forma organizada y regulada por las proximidades del circuito y dentro de las zonas comerciales y accesos a las gradas. Además para evitar cruces de peatones por estos viales, se están colocando cuatro grandes pasarelas elevadas desde las dos grandes zonas de parkings de coches. Todos los parkings que rodean al circuito (PA, PC, PD, PF y PG) serán) para motos, con una capacidad de 28.000 vehículos y se habilitarán 3 grande áreas de parking para coches (PN, PS y PU) con una capacidad para 18.000 vehículos.
