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El GP de Jerez será en julio si el Gobierno lo permite

La propuesta se enviará al Gobierno de España que tendrá que dar luz verde

Fotos: Repsol Media
A través de un comunicado, Dorna ha comunicado el acuerdo con la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jerez para intentar llevar a cabo dos Grandes Premios en Jerez y una carrera del WSBK entre finales de julio y principios de agosto.

Después de muchos rumores, de muchas cábalas y de diferentes escenarios, Dorna acaba de hacer oficial un comunicado en el que se anuncia el acuerdo para llevar a cabo dos Grandes Premios del Mundial de Motociclismo y una ronda del Mundial de Superbike en el Circuito de Jerez. Las fechas puestas encima de la mesa serán tres fines de semana consecutivos, el primero y el segundo (19 y 26 de julio) para MotoGP y el del 2 de agosto para el Mundial de Superbike.

En el comunicado se confirma que Dorna, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jerez han alcanzado el acuerdo para solicitar al Gobierno de España las autorizaciones pertinentes. Será pues el ejecutivo español el que tendrá la última palabra para que se puede celebrar esta triple ronda.

Jerez sería la primera cita de la temporada para MotoGP, aunque sin público en las gradas

Una vez el Gobierno de España de el visto bueno, Dorna trasladaría el acuerdo a la FIM para que se incluyeran en el nuevo calendario. De esta manera el primer GP sería el Gran Premio de España y el segundo sería el Gran Premio de Andalucía.

Igualmente, en el comunicado se confirma que, si el plan sigue adelante, estos dos Grandes Premios serán los primeros del campeonato en su vuelta a la competición. En el citado comunicado no se hace referencia a la asistencia o no de público, aunque se da por hecho que será a puerta cerrada a tenor de las comunicaciones previas llevadas a cabo por Dorna.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!
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