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Ducati muestra sus «pinturas de guerra» en Munich

Fotos: Ducati Corse
A diferencia de los tiempos en los que Ducati exhibia sus motos en el WROOOM de Madonna di Campiglio (Italia) esta temporada las GP14 se han presentado en Munich, en la sede de Audi. Parece que la firma alemana está apostando fuerte por las dos ruedas y la marca de Borgo Panigale.

Este año ha sido el primero que Ducati ha mostrado sus diseños fuera de Italia. Durante varias temporadas las primeras imágenes de las Desmosedici nos llegaban desde Madonna di Campiglio (Italia). Sin embargo el patrocinador del evento que se realizaba junto al equipo Ferrari de F1, la tabacalera Phillip Morris, no ha podido costear los gastos que supone. Por este motivo las Ducati Desmosedici GP14, que participarán el MotoGP bajo la denominación Open mientras cumplan el reglamento, han sido presentadas en la casa madre del Grupo Audi.

Hasta Múnich se desplazó parte del staff técnico, con Gigi Dall’ Igna y Claudio Domenicali a la cabeza. También estuvieron presentes en el Audi Forum los dos pilotos de la escudería Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, que esta temporada compite por primera vez a los mandos de una Ducati.

En conjunto a la presentación del equipo y sus planes deportivos también se pudo ver la nueva decoración que lucirán las motos italianas en 2014 y que no es la más vistosa de los últimos años. El blanco ha ganado espacio y junto con el rojo tradicional, el gris plata y el negro de la quilla dan entidad al conjunto.

La primera vez que podremos ver estos diseños en acción es bajo los focos del Circuito de Losail, que acoge el primer GP de MotoGP de la temporada. Con la presentación de Ducati únicamente falta el equipo oficial de Yamaha por desvelar sus colores, en los que presumiblente predominarán el verde y azul de Movistar, aunque para ello habrá que esperar hasta Qatar.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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