El nuevo aceite de alta especificación Ducati Corse Performance Oil powered by Shell Advance, es la forma en la que la marca italiana demuestra su compromiso con los entusiastas de las tecnologías desarrolladas en los niveles más altos de la competición. Desarrollado en colaboración con Shell, está diseñado para aprovechar las soluciones técnicas de las Ducati Superbikes con mejoras significativas en el rendimiento.
De hecho, este lubricante nace de la experiencia adquirida de 23 años de colaboración entre Ducati Corse y Shell en MotoGP y en el Campeonato del Mundo de Superbikes, que, en 2022, llevó a las victorias de los Títulos de Pilotos, Equipos y Constructores en ambos campeonatos con Francesco Bagnaia y Álvaro Bautista.
Una sinergia que ha permitido transferir materiales y tecnologías a la producción en serie, gracias a soluciones técnicas como el embrague en seco, los pistones con tratamiento superficial DLC en la falda y las bielas gun-drilled adoptadas en la nueva Ducati Panigale V4 R.
Ducati Corse Performance Oil powered by Shell Advance: Tecnología de competición aplicada a la calle
El nuevo Ducati Corse Performance Oil powered by Shell Advance, que utiliza la tecnología Shell PurePlus, se puede utilizar desde el primer cambio de aceite en todos los motores Desmosedici Stradale equipados con embragues en seco.
La formulación a base de una selección especial de aceites base y aditivos destinados a reducir la fricción garantiza una reducción del 10% de esta respecto al lubricante empleado de origen Shell Advance 15W-50, con el consiguiente aumento de la potencia máxima.
En el caso de la Panigale V4 R, impulsada por el Desmosedici Stradale R 2023, esta ventaja puede llegar hasta los 3,5 CV, valor que aumenta todavía más hasta los 4,5 CV en correspondencia con el limitador.
Estos objetivos se lograron gracias a una formulación especial de aditivos, desarrollados por Shell en colaboración con Ducati Corse, pertenecientes a las categorías de modificadores de fricción y modificadores de viscosidad.
El modificador de fricción empleado en Ducati Corse Performance Oil powered by Shell Advance actúa creando una película ultrafina sobre las superficies mecánicas, reduciendo el efecto de las imperfecciones y, por lo tanto, la fricción. La presencia de este aditivo hace posible el uso de este aceite solo en motores con embragues secos.
El modificador de la viscosidad empleado es un polímero especial, utilizado frecuentemente en competición, que tiende a reducir la viscosidad bajo condiciones de altas velocidades de deslizamiento, lo que reduce la fricción y aumenta el rendimiento.
Al mismo tiempo, el modificador de viscosidad ayuda al aceite a mantener un buen grado de protección, particularmente en las condiciones más críticas de lubricación, como por ejemplo al arrancar.
Estos resultados se han obtenido gracias a unos rigurosos procesos de desarrollo y pruebas en las instalaciones de investigación y desarrollo de Shell, que luego se verifican y aplican en los campeonatos mundiales. La fórmula especial está dedicada a un empleo especializado en circuitos cerrados y requiere realizar cambios de aceite cada 1.000 km o 12 meses.
Se ha iniciado la distribución a través de la red comercial de Ducati en Italia, Francia, Benelux, Alemania, Reino Unido, España y Portugal, y se extenderá a Estados Unidos, Canadá y Australia en los próximos meses.
