Al igual que el resto de participantes, la piloto española de Gas Gas ha podido tomar el vuelo esta mañana tras acreditar un negativo en la primera de las dos PCR obligatorias para poder estar en el podio de salida. «Hemos tenido que hacer una prueba antes de viajar y, una vez ahí, tenemos que estar dos días encerrados en el hotel, donde nos harán otra PCR para incorporarnos a la burbuja del Dakar. Después, creo que todo estará controlado y podremos estar un poco más tranquilos. ASO siempre hace un gran trabajo con la organización, así que estará todo muy bien. Hay que estarles agradecidos, ya que, dada la situación, que haya Dakar es una gran noticia».
Tras conocerse los primeros positivos que privarán a algunos participantes de viajar, Laia Sanz reconoce que «da miedo esta situación, pero después de tantas cosas, al final también hay un poco de mala suerte. Conozco algún positivo que tenía que estar en la carrera y que no sabe cómo se ha cogido el Coronavirus. Es mejor no pensar mucho en ello. Ya he pasado suficiente este año como para obsesionarme con esto ahora».
Para la piloto de KH-7, ésta será su undécima edición consecutiva en el rally, tal vez la más complicada que haya tenido que afrontar nunca, debido a la enfermedad de Lyme, que la ha dejado convaleciente durante varios meses. Pese a ello, la 18 veces campeona del mundo se muestra con ganas de sentirse bien encima de su Gas Gas: «Estoy muy contenta de poder ir finalmente a Arabia Saudí. Han sido unos meses duros, con muchas incertidumbres. Es un regalo estar aquí e intentaré disfrutar al máximo, dentro de lo que cabe. Llego menos preparada que nunca, pero cuando me ponga el casco, las ganas de dar gas estarán ahí. Veremos cómo responde el físico».
El Rally Dakar 2021 arrancará el 2 de enero con la etapa prólogo y la tradicional ceremonia del podio. El 3 se disputará la primera etapa y el día 15 de enero finalizará la 43ª edición de la carrera, segunda en Arabia Saudí. Laia intentará superar su noveno puesto del Dakar 2015 (el mejor resultado para una mujer en la categoría moto en la historia de la carrera), mientras que el defensor del título será el americano Ricky Brabec, ganador el año pasado con la CRF450, rompiendo una racha de 31 años sin que Honda subiera al primer escalón del podio.
