El Dakar siempre ha destacado por ser la prueba más dura del mundo de Rally-Raid. Los pilotos se deben enfrentar el árido desierto, con temperaturas de más de 40 grados por el día y cerca de cero por la noche, durante más de 10 días. Una hazaña que se convierte en épica si encima se realiza sin ninguna ayuda.
Sara García, Julián José García Merino, Javi Vega y Rachid Al-Lal serán los valientes que afrontarán este reto. Una categoría que rememora a los héroes que lograban terminar el Dakar por ellos mismos. Ellos son sus propios mecánicos, a la vez que pilotos, comen y duermen cuando brevemente pueden.
Sara García, la piloto zamorana pretende ser la primera mujer española en terminar el Dakar sin asistencia. Lo intentó en 2019, pero no lo consiguió y tuvo que abandonar en la cuarta etapa por problemas mecánicos. Este año se ve más fuerte y preparada sobre todo en la parte psiológica, “La preparación que tienes que tener para afrontar un Dakar es 70% psicológica y un 30% física, si la cabeza te dice que puedes, aunque el físico falle un poco, vas a conseguirlo”.
Sara estará acompañada de su pareja Javi Vega. Ambos afrontaron el Dakar juntos en 2019, pero solo él pudo terminar, y este año esperan hacerlo juntos. “El mayor aprendizaje a poner en práctica es la gestión del tiempo. El Dakar al final son muchas horas, se te come la noche, no puedes perder ni un minuto en tonterías, ni en hacerte un selfie en el camino” afirma Vega.
El madrileño Julián José Garcia Merino atesora cinco dakares, todo un veterano que conoce la prueba a la perfección , además de la categoría Original by Motul. Aunque su primera participación fue con equipo, cambió de modalidad, pues cree que Original es la más aventurera. “Es muchísimo más dura pero la satisfacción es mucho más grande puesto que sabes que lo has conseguido solo, luchando por guardar la mecánica, guardar fuerzas y aprendiendo a gestionar el tiempo”.
Por último Rachid Al-Lal Lahadil se estrena en la categoría tras haber disputado el Dakar 2019 con equipo. Al-Lal está muy agradecido a Motul por su apoyo y por sus productos, pues ser claves para terminar la prueba.”La ayuda de Motul, va a ser una garantía para todos los que corremos en esta categoría. Sus productos van a cuidar nuestra moto y van a hacer que con la mecánica podamos llegar al final”.
Motul proporcionará a cada piloto un pack completo de productos para el cuidado de la moto, aceite para filtros, motor, cadena, líquido de frenos, refrigerante y multitud de productos de limpieza. Además pondrá a disposición de los pilotos un laboratorio móvil en cada vivac, donde dos equipos de expertos que analizarán el aceite de los pilotos y les darán recomendaciones.
