A parte de la victoria incontestable de Spies, la carrera de Holanda tendrá nuevamente polémica por la enésima maniobra de Simoncelli que ha perjudicado a un piloto. Este no es otro que Jorge Lorenzo, a quien lo ha tirado en el primer giro. De no haber sido por este incidente, seguramente la carrera habría sido un mano a mano entre compañeros de equipo: Spies y el propio Lorenzo.
De hecho el mallorquín había sido el más fuerte de la salida, poniéndose al mando de la cabeza por delante de Spies y Stoner. El poleman Simoncelli, impotente ante la idea de dejar pasar nuevamente la oportunidad de vencer una carrera saliendo desde la pole, ha pagado su impetuosidad yéndose por los suelos y llevándose consigo a Lorenzo, quien simplemente ni se lo creía.
Afortunadamente para el Campeón del Mundo, la Yamaha ha arrancado y ha podido continuar la carrera, aunque desde la última posición. En un titánico esfuerzo, Lorenzo ha logrado salvar los muebles gracias a una increible recuperación que le ha llevado hasta la sexta plaza. El culpable del “strike” también ha podido retomar la carrera, finalizando octavo.
«Esta es una victoria muy especial para mi, primero porque es la primera vez que me subo a lo más alto del cajón en MotoGP. El circuito además es donde veia a mis héroes y nosotros hemos pilotado con las motos decoradas como las llevaban antes, con motivo del 50 aniversario de Yamaha. La carrera ha sido perfecta para nosotros. EN algunas momentos ha sido complicada y en otros difícil, pero he tenido buen ritmo y eso me ha permitido encontrar mi sitio. Hemos utilizado el neumático blando delantero, algo que nunca había hecho, porque las condiciones eran difíciles».
«Hoy nos hubiera gustado pelear por la victoria, pero tal y como ha ido el fin de semana para nosotros, estoy muy contento con este podio que supone unos valiosos puntos para el campeonato. Ayer no estábamos satisfechos con la moto y la puesta a punto, hicimos algunos cambios para tener mejores sensaciones, pero desafortunadamente no hemos podido probarlos bien en el warm up, con lo que hemos salido a carrera con una configuración que realmente no sabíamos si funcionaría.
Después de la caída de ayer, estoy un poco dolorido del hombro y a mitad de carrera he empezado a tener algunos problemas en las curvas a izquierdas, aunque sabíamos que no teníamos el ritmo para estar con Ben [Spies]. He intentado al máximo atraparle, pero ha podido mantener su ventaja e incluso aumentarla un poco, así que le felicito porque ha hecho una gran carrera y para nosotros lo realmente importante hoy era terminar los máximos puntos posibles».
«Estoy muy contento con el podio de hoy. Es un buen resultado para el campeonato y además llega tras un fin de semana complicado. Las condiciones de la pista han sido difíciles. Cuando estábamos en parrilla, el tiempo era impredecible y el asfalto no estaba totalmente seco, así que hemos optado por una elección de neumáticos conservadora y hemos montado el compuesto más blando delante.
Esta elección ha condicionado mi carrera porque cuando intentaba estar con Casey, se me iba de delante y no podía forzar más. Después de unas 15 vueltas he notado algunas vibraciones en el tren trasero. Era muy incómodo y no sabía qué lo provocaba. Como disponía de un buen margen sobre Valentino, he pilotado más suave para asegurarme la tercera posición. Después de la carrera hemos visto que había algún problema en el neumático delantero que Bridgestone analizará.
De todos modos, este segundo podio consecutivo y el tercero del año demuestra que en los momentos importantes estamos ahí. Con este resultado nos hemos acercado a Jorge [Lorenzo] y consolidado la tercera posición en la general. Tengo ganas de estar ya en Mugello esta semana; el circuito es fantástico y la afición, increíble».
