Este sábado arranca una nueva edición del Lucas Oil Pro Motocross, o lo que es lo mismo, el campeonato norteamericano de motocross outdoor. Con tan sólo dos semanas para cambiar el “modo supercross” y poner la configuración MX, los pilotos tienen su primera cita en el circuito californiano de Hangtown. Será un campeonato marcado por las lesiones, sanciones y cambios de marca producidos en los últimos meses y en los que hay dos nombres que suenan por encima de los demás. El alemán Ken Roczen, ahora en Suzuki, defiende el título conseguido el pasado año con la KTM. Quien fuera su compañero de equipo en 2014, Ryan Dungey, no quiere dejar pasar la oportunidad de tomarse la revancha, más después de ser el más fuerte en el recién terminado AMA Supercross 2015.
No serán los únicos que pongan la salsa esta temporada. Hay muchos pretendientes para un título que, a prori, va a estar muy disputado. Eli Tomac (Honda) se mostró como uno de los más rápidos en 2014, pero una lesión le impidió correr las primeras pruebas y se quedó sin opciones a pelear por el título. Será la principal baza de Honda, ya que Trey Canard sigue recuperándose de su lesión en el brazo y no estará en Hangtown y posiblemente en alguna carrera más. El tercer piloto de la firma del ala dorada, Cole Seely, es todavía una incógnita, pero si sigue la racha que ha tenido en el AMA Supercross, podrá optar a más de una victoria.
Entre los que no estarán, se echará de menos al gran James Stewart (Suzuki). La sanción que le impuso la FIM por culpa de un positivo en la pasada temporada le deja sin poder correr hasta agosto, es decir, casi todo el campeonato. Hace unas semanas fue rechazada una apelación que el piloto presentó, así que no veremos a “Bubba” tampoco en este certamen.
En MX250, Jeremy Martin (Yamaha) defiende título y uno de sus grandes enemigos está en su propio equipo. Es Cooper Webb, campeón del AMA Supercross Costa Este y tercer clasificado en 2014. El otro campeón del año, Marvin Musquin (KTM) llega con fuerza y con ganas de mejorar el cuarto puesto de 2014. El subcampeón, Blake Baggett (Suzuki), pasa a MX450, así que tanto Martin como Webb y Musquin tienen todas las cartas para verse codo a codo este año.
