La familia Bajaj crece con la recién estrenada Pulsar NS 200 2026. Un modelo que se posiciona como el puente intermedio de la gama consolidándose además como el paso natural hacia el carnet A2 con seguridad, sin barreras, ni grandes desembolsos. Su llegada a nuestro mercado es explicada por la propia firma india como “la respuesta racional y emocionante para el motorista que busca más prestaciones que las que ofrece una 125 sin complicaciones”.
Enfocada hacia un uso polivalente, no renuncia a una conducción más excitante cuando se le exige. En este aspecto Bajaj ha trabajado en una eficiente puesta a punto en general; desde su pequeño, pero brioso motor, pasando por una parte ciclo a la altura y un equipamiento en el que no se echa en falta nada. En definitiva una interesante opción para aquellos que se inician en el mundo de la moto, una vez superada la barrera legal del actual A1.
Motor de la Bajaj Pulsar NS 200 2026
Frente a las limitaciones de potencia que se experimentan en el octavo de litro al salir a carretera abierta, el corazón de la Pulsar NS 200 2026 ofrece el desahogo técnico necesario para disfrutar del pilotaje. Su propulsor monocilíndrico cuatro tiempos de 199,5 cc con refrigeración líquida, cuatro válvulas en culata y sistema de inyección electrónica de combustible, se muestra siempre voluntarioso.
Entrega una potencia final de 24,5 CV a 9.750 rpm y 18,74 Nm de par máximo a 8.000 rpm. Todo ello llega hasta la rueda posterior mediante una caja de cambios de seis relaciones que cuenta además con sistema de embrague antirrebote. Técnicamente, este bloque destaca por incorporar un sistema de triple bujía, una innovación tecnológica que optimiza la combustión al máximo para garantizar una respuesta inmediata pero controlable del acelerador y una eficiencia térmica superior.
Parte ciclo de la Bajaj Pulsar NS 200 2026
Uno de los grandes aciertos de la Pulsar NS 200 2026 es que ofrece sensaciones de moto grande en un formato totalmente controlable, ideal para perder el miedo al cambio de cilindrada. Su robusto chasis perimetral aporta la rigidez estructural necesaria para poder disfrutar con seguridad de sus prestaciones.
Este queda complementado con un paquete de suspensiones comandado por una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador anclado al basculante trasero. Cuenta con frenos de disco en ambos ejes, de tipo wave (300 mm delantero y 230 mm trasero) respaldados por un sistema ABS de doble canal.
El conjunto está perfectamente integrado en el par de llantas de 17” que equipa la NS 200 2026. Estas vienen a su vez calzadas con neumáticos tubeless en medida 100/80 y 130/70, delante y detrás respectivamente. Por último, cerrando este apartado, tenemos las cotas generales declaradas por la propia marca:
- Longitud: 2.017 mm
- Altura: 1.075 mm
- Distancia mínima del suelo: 168 mm
- Capacidad del depósito de combustible: 12 L
- Peso 158 kg
Equipamiento y acabados de la Bajaj Pulsar NS 200 2026
Bajaj ha incorporado todo lo necesario, a nivel de equipamiento, para que no echemos nada en falta una vez nos pongamos a los mandos de su nueva Pulsar NS 200 2026. Entre los principales elementos podemos destacar:
- Tablero digital con conectividad al smartphone
- Iluminación full-LED
- ABS de doble canal
Colores de la Bajaj Pulsar NS 200 2026
La nueva Pulsar NS 200 está disponible en cuatro atractivas combinaciones cromáticas:
- Negro
- Rojo
- Gris
- Blanco
Precio de la Bajaj Pulsar NS 200 2026
La nueva Bajaj Pulsar NS 200 2026 llega a las carreteras de España y Portugal con un precio de lanzamiento de 2.749 euros, incluyendo además una garantía oficial completa de 5 años.
Para más información y detalles sobre el último modelo del grupo indio podéis entrar en su web oficial o visitar directamente a vuestro distribuidor autorizado más cercano.
