La Ducati 1098R fue una de las motos más sofisticadas y caras (en torno a 36.000 €) del momento, la primera deportiva moderna con control de tracción de serie (8 niveles de intervención, desconectable). Su diseño volvió a inspirarse en la carismática 916, potenciando el uso de basculante monobrazo o escapes bajo el colín. Su bicilíndrico cubicaba 1.198 cc y 180 CV y con ella la marca italiana logró el Mundial SBK en 2008 y 2011 (Troy Bayliss y Carlos Checa), los dos últimos de la marca italiana en el campeonato.
El dinero obtenido por esta unidad en venta irá destinado a City Team Oakland, una organización sin fines lucrativos que proporciona a necesitados comidas calientes, refugio, vivienda y ayuda para el aprendizaje, entre otros aspectos.
Entre las características de la 1098R podemos destacar su carrocería en fibra de carbono, llantas Marchesini forjadas, suspensión Öhlins «pata negra», pinzas Brembo, bielas de titanio, instrumentación digital o las tapas de magnesio. El peso declarado lleno es de 199 kg en seco.
La unidad a la venta en IMA en Santa Mónica (California, EE.UU) sólo tiene 8.531 km y es una de las 150 unidades que se comercializaron en suelo americano (chasis ZDM1XBHW89B022919 y motor XBR9001700). Su actual dueño la compró hace dos años con 7.919 km, está en perfecto estado y lista para utilizar. Esta unidad añade protectores de depósito, escapes Termignoni de fibra de carbono y centralita optimizada, ascendiendo a 186 CV. Se incluye caballete trasero, manual de propietario, dos llaves y placa conmemorativa.
