Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Hitachi se fusiona con las marcas Showa, Nissin y Kehin

La empresa resultante seguirá bajo el nombre Hitachi, que controlará 2/3 del volumen de negocio

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Hitachi y Honda han decidido unir sus fuerzas en cuanto a la división de componentes para la automoción. HItachi se fusionará con las marcas Showa, Nissin y Kehin que ahora formarán parte de la matriz especializada en electrónica .

Dentro del gigante corporativo que es Honda hay sitio para marcas más pequeñas especializadas en productos concretos. A todos nos suena Showa, la reconocida marca de suspensiones, o también Nissin especializada en equipos de frenos. E incluso Keihin, empresa dedicada a sistemas de inyección que también es propiedad de Honda. O mejor dicho, lo era.

Esto es debido a que la marca japonesa se ha unido a otro gigante como es Hitachi, especializada en electrónica, electrodomésticos de consumo, telecomunicaciones, etc. Fruto de esta fusión, las tres marcas que os hemos comentado antes pasarán a estar controladas por Hitachi aunque 1/3 del accionariado seguirá en manos de Honda.

Pinzas Nissin en Honda CBR1000RR

Según las cifras del último año fiscal. Hitachi junto a Nissin, Showa y Keihin facturan casi 15.000 millones de euros anuales con lo que la unión creará una de las principales compañías en cuanto a fabricación y venta de componentes para la automoción.

Este cambio empresarial tampoco quiere decir que otros fabricantes de motocicletas podrán acceder más fácil a las marcas que antes pertenecían a Honda, pues muchas motos japonesas y europeas ya ofrecen actualmente suspensiones Showa o frenos Nissin, sobre todo si hablamos de modelos estándar que luego son sustituidos por Öhlins y Brembo en sus versiones más prestacionales.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído